{"nodes": [{"key": "Lian1961To", "attributes": {"label": "Lian1961To", "x": 344.1958825987086, "y": 141.58315318410797, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 2, "degree": 2}, "_id": "2052054699797631308", "id": "Lian1961To", "source": "tweet-000004", "content": "Kalau bisa ojol baiknya pakai motor listrik", "post_id": "2052054699797631308"}}, {"key": "Iam_NoNameX", "attributes": {"label": "Iam_NoNameX", "x": 453.87486083864604, "y": 593.7658386561045, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 20.3402, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2052054699797631308", "id": "Iam_NoNameX", "source": "tweet-000004", "content": "Kalau bisa ojol baiknya pakai motor listrik", "post_id": "2052054699797631308"}}, {"key": "creeping5ilence", "attributes": {"label": "creeping5ilence", "x": 565.6750623707463, "y": 13.716269737739427, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 20.3402, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2052054699797631308", "id": "creeping5ilence", "source": "tweet-000004", "content": "Kalau bisa ojol baiknya pakai motor listrik", "post_id": "2052054699797631308"}}, {"key": "dospeng", "attributes": {"label": "dospeng", "x": 447.6697467487739, "y": 105.65270907596947, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2050036475144884290", "id": "dospeng", "source": "tweet-000004", "content": "antara alva atau polytron sih saya juga, electrum bukannya khusus buat ojol?", "post_id": "2050036475144884290"}}, {"key": "dimasandi07", "attributes": {"label": "dimasandi07", "x": 935.8159322249675, "y": 150.89149612544483, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2050036475144884290", "id": "dimasandi07", "source": "tweet-000004", "content": "antara alva atau polytron sih saya juga, electrum bukannya khusus buat ojol?", "post_id": "2050036475144884290"}}, {"key": "siennasin124726", "attributes": {"label": "siennasin124726", "x": 374.68287399792666, "y": 636.0727165833288, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2052419765743038912", "id": "siennasin124726", "source": "tweet-000004", "content": "jujur inimah buat mobilisasi karena boros juga kalo harus pake ojol or angkot pulang pergi DAN prefer motor listrik \n\nhttps://t.co/jiX16NAuJt", "post_id": "2052419765743038912"}}, {"key": "empty__core", "attributes": {"label": "empty__core", "x": 882.007663660665, "y": 446.8510204452896, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2052419765743038912", "id": "empty__core", "source": "tweet-000004", "content": "jujur inimah buat mobilisasi karena boros juga kalo harus pake ojol or angkot pulang pergi DAN prefer motor listrik \n\nhttps://t.co/jiX16NAuJt", "post_id": "2052419765743038912"}}, {"key": "max10k_", "attributes": {"label": "max10k_", "x": 992.1998485441649, "y": 322.93814594940653, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2046173030259572741", "id": "max10k_", "source": "tweet-000004", "content": "Motor listrik ojol: ………..", "post_id": "2046173030259572741"}}, {"key": "xdozul", "attributes": {"label": "xdozul", "x": 712.7221424937787, "y": 75.5846679413601, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2046173030259572741", "id": "xdozul", "source": "tweet-000004", "content": "Motor listrik ojol: ………..", "post_id": "2046173030259572741"}}, {"key": "mootstiara", "attributes": {"label": "mootstiara", "x": 244.33979836218654, "y": 473.54034440206374, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2044928494308835598", "id": "mootstiara", "source": "tweet-000004", "content": "Asli. Kalo naik ojol dapetnya skupi atau motor listrik rasanya kek mau jatoh kebelakang 😭", "post_id": "2044928494308835598"}}, {"key": "baseconvo", "attributes": {"label": "baseconvo", "x": 549.3383992152496, "y": 508.53768255656814, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2044928494308835598", "id": "baseconvo", "source": "tweet-000004", "content": "Asli. Kalo naik ojol dapetnya skupi atau motor listrik rasanya kek mau jatoh kebelakang 😭", "post_id": "2044928494308835598"}}, {"key": "StrikeAzur23513", "attributes": {"label": "StrikeAzur23513", "x": 385.07730843737374, "y": 203.7371635354567, "size": 3.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.033, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2041816196547559725", "id": "StrikeAzur23513", "source": "tweet-000004", "content": "Koperasi ojol merah putih, di kasih modal motor listrik. Aplikasi minta buatin sama swasta, server lokal, potongan 5%. Gass", "post_id": "2041816196547559725"}}, {"key": "LambeSahamjja", "attributes": {"label": "LambeSahamjja", "x": 669.3263774784824, "y": 167.11948761524852, "size": 3.01, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 29.4398, "eigenvector": 0.109, "in_degree": 2, "out_degree": 0, "degree": 2}, "_id": "2041816196547559725", "id": "LambeSahamjja", "source": "tweet-000004", "content": "Koperasi ojol merah putih, di kasih modal motor listrik. Aplikasi minta buatin sama swasta, server lokal, potongan 5%. Gass", "post_id": "2041816196547559725"}}, {"key": "whatisafz", "attributes": {"label": "whatisafz", "x": 285.4995741347799, "y": 652.9596782629051, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0024, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2045344516694245686", "id": "whatisafz", "source": "tweet-000004", "content": "Dari apps nya juga harus dibenerin, gw selalu order ojol yg comfort krn tau diri, tp sering dapet motor listrik yg lebih kecil dari vario🗿", "post_id": "2045344516694245686"}}, {"key": "bgkiting", "attributes": {"label": "bgkiting", "x": 482.76439392471724, "y": 664.5132494751115, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 62.805, "eigenvector": 0.0024, "in_degree": 4, "out_degree": 0, "degree": 4}, "_id": "2045344516694245686", "id": "bgkiting", "source": "tweet-000004", "content": "Dari apps nya juga harus dibenerin, gw selalu order ojol yg comfort krn tau diri, tp sering dapet motor listrik yg lebih kecil dari vario🗿", "post_id": "2045344516694245686"}}, {"key": "jawir69", "attributes": {"label": "jawir69", "x": 400.8065227246068, "y": 219.41403640389956, "size": 3.01, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.109, "in_degree": 0, "out_degree": 4, "degree": 4}, "_id": "2041535017059487817", "id": "jawir69", "source": "tweet-000004", "content": "Anyiiiiing 🤧 \nHarga Motornya 56,8 Juta  😲\n\nMotor Listrik Polytron atau yg biasa dipake OJOL, Harganya dibawah 30 juta\n\nMarkUp harganya gila-gilaan niih 😤\n\nSemoga kalian punya Hati Nurani dan Takut Siksa Neraka", "post_id": "2041535017059487817"}}, {"key": "KPK_RI", "attributes": {"label": "KPK_RI", "x": 389.50311281201067, "y": 977.0194324980148, "size": 3.01, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 17.3071, "eigenvector": 0.0837, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2041535017059487817", "id": "KPK_RI", "source": "tweet-000004", "content": "Anyiiiiing 🤧 \nHarga Motornya 56,8 Juta  😲\n\nMotor Listrik Polytron atau yg biasa dipake OJOL, Harganya dibawah 30 juta\n\nMarkUp harganya gila-gilaan niih 😤\n\nSemoga kalian punya Hati Nurani dan Takut Siksa Neraka", "post_id": "2041535017059487817"}}, {"key": "bpkri", "attributes": {"label": "bpkri", "x": 451.2460462481984, "y": 759.561778374618, "size": 3.01, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 17.3071, "eigenvector": 0.0837, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2041535017059487817", "id": "bpkri", "source": "tweet-000004", "content": "Anyiiiiing 🤧 \nHarga Motornya 56,8 Juta  😲\n\nMotor Listrik Polytron atau yg biasa dipake OJOL, Harganya dibawah 30 juta\n\nMarkUp harganya gila-gilaan niih 😤\n\nSemoga kalian punya Hati Nurani dan Takut Siksa Neraka", "post_id": "2041535017059487817"}}, {"key": "KejaksaanRI", "attributes": {"label": "KejaksaanRI", "x": 342.96832413634814, "y": 688.4295051546545, "size": 3.01, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 17.3071, "eigenvector": 0.0837, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2041535017059487817", "id": "KejaksaanRI", "source": "tweet-000004", "content": "Anyiiiiing 🤧 \nHarga Motornya 56,8 Juta  😲\n\nMotor Listrik Polytron atau yg biasa dipake OJOL, Harganya dibawah 30 juta\n\nMarkUp harganya gila-gilaan niih 😤\n\nSemoga kalian punya Hati Nurani dan Takut Siksa Neraka", "post_id": "2041535017059487817"}}, {"key": "NaufalHarshad", "attributes": {"label": "NaufalHarshad", "x": 385.02057118557263, "y": 566.0280238261765, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2038950070163534326", "id": "NaufalHarshad", "source": "tweet-000004", "content": "2023 banyak ojol sewa motor listrik merk viar, gesit, gogoro. 2026 udah jarang liat tuh motor, pernah liat gogoro & gesit di parkir doang di dealer elektrum. Masih diragukan buat jangka panjang", "post_id": "2038950070163534326"}}, {"key": "Makaryo0", "attributes": {"label": "Makaryo0", "x": 692.5958892552189, "y": 790.7004837919416, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2038950070163534326", "id": "Makaryo0", "source": "tweet-000004", "content": "2023 banyak ojol sewa motor listrik merk viar, gesit, gogoro. 2026 udah jarang liat tuh motor, pernah liat gogoro & gesit di parkir doang di dealer elektrum. Masih diragukan buat jangka panjang", "post_id": "2038950070163534326"}}, {"key": "sianida28", "attributes": {"label": "sianida28", "x": 297.069251325756, "y": 177.08558744110482, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0024, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2045174267806154982", "id": "sianida28", "source": "tweet-000004", "content": "Aku pengguna ojol berbadan besar, karena aku sadar diri aku selalu pesen yang xl atau comfort buat kendaraannya, tapi jujur kadang suka ada aja yang nyangkut tuh kendaraan biasa kaya motor listrik kecil atau motor merek lain yang aku fikir itu gak ada xl nya sama sekali", "post_id": "2045174267806154982"}}, {"key": "Afrian792", "attributes": {"label": "Afrian792", "x": 906.3184536508288, "y": 716.4658633645214, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0024, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2045158717268889928", "id": "Afrian792", "source": "tweet-000004", "content": "Saya ojol juga (gojek) kebetulan sama pakai motor listrik kaya di foto juga (Polytron Fox R). Sebagai Info, motor tersebut dimasukan ke dalam jenis layanan Comfort oleh Gojek. Di dlm foto mungkin si customer sudah pesan pakai Comfort tapi dptnya kebetulan si driver itu.", "post_id": "2045158717268889928"}}, {"key": "Naraatd", "attributes": {"label": "Naraatd", "x": 987.6534419006338, "y": 421.2435702115144, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0024, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2045361505781379330", "id": "Naraatd", "source": "tweet-000004", "content": "adekku pas ospek gaboleh bawa motor alhasil naik ojol lah dan dari awal udah ku kasih tau pilih yang xl atau jangan yang hemat soalnya dia gendut takut dapet motor kecil, dan ternyata tetep aja dapetnya motor listrik trus vespa, trus apalagi ya lupa. tapi yaudahlah ya mau gmn lgi", "post_id": "2045361505781379330"}}, {"key": "official_bukamata", "attributes": {"label": "official_bukamata", "x": 985.9146757055852, "y": 790.8396179823771, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["instagram-000001"], "scores": {"pagerank": 95.1577, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 1, "degree": 2}, "_id": "3865378711411471325_46235509156", "id": "official_bukamata", "source": "instagram-000001", "content": "Seorang pengendara ojek online (ojol) bikin geleng-geleng kepala setelah terekam melintas di ruas Tol Jakarta-Cikampek pada pagi hari.\n\nDalam video yang diunggah akun TikTok/daciicad, pengendara motor listrik itu terlihat santai melaju di jalur tol yang jelas bukan untuk kendaraan roda dua.\n\nMeski sudah diklakson berkali-kali dan diperingatkan oleh pengemudi mobil di sampingnya, si abang ojol tetap melaju tanpa ragu.\n\n“Bang ini tol bang!” terdengar suara pengemudi sambil membunyikan klakson berulang kali.\n\nAlih-alih minggir, pengendara tersebut tetap tancap gas. Perekam video pun dibuat heran.\n\n“Ini orang kesurupan apa?”\n“Anjay, siapa yang masukin Grab di tol nih?”\n“Ada yang pesen Grab di tol kah?”\n“Buset, apa ada darurat apa?”\n\nDalam keterangan unggahan, peristiwa ini terjadi pada pagi hari di Tol Japek.\n\nAksi ini pun ramai dibahas warganet, termasuk soal bagaimana pengendara tersebut bisa masuk ke jalan tol.\n\n“Gua heranya gimana bisa masuk ya 😂😂,” tulis salah satu netizen.\nMenanggapi hal itu, pengunggah menjawab, “Pintu masuk tol dari Halim ga ada gardunya.”\n\nKomentar kocak lainnya pun bermunculan:\n\n“Logika orang kalau diklakson pasti nengok, fix kesambet 😭”\n“Dia mau ke Bandung jalur fast track 🗿”\n“Definisi jangan denger omongan orang lain 😅, fokus sama diri sendiri 😂”\n\nMeski mengundang tawa, aksi ini tetap berbahaya. Jalan tol tidak diperuntukkan bagi kendaraan roda dua karena berisiko tinggi bagi keselamatan diri sendiri maupun pengguna jalan lain.\n\n(MIM)\n\nTag/DM kami  untuk menginformasikan peristiwa apapun. 🙌🏻 \n\n#jakarta #cikampek #karawang #ojol #lucu", "post_id": "3865378711411471325_46235509156"}}, {"key": "wartaekonomi", "attributes": {"label": "wartaekonomi", "x": 692.4293352025647, "y": 754.0098625493092, "size": 3.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["instagram-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "3876218250191869692_2501583257", "id": "wartaekonomi", "source": "instagram-000001", "content": "Adopsi kendaraan listrik menunjukkan pola yang berbeda antar kota, dipengaruhi oleh kebijakan dan kesiapan infrastruktur. Kota-kota di Eropa seperti Oslo dan Bergen memimpin dalam mobil listrik berkat insentif agresif dan jaringan pengisian yang matang. Sementara itu, kota-kota di China seperti Shenzhen dan Shanghai mengakselerasi transisi melalui regulasi kuat dan dukungan sistem transportasi publik berbasis listrik.\n\nPada segmen roda dua, dominasi terlihat jelas di China dengan tingkat adopsi motor listrik yang hampir menyeluruh, didorong oleh pembatasan kendaraan berbahan bakar bensin di kawasan urban. Di Asia Tenggara, termasuk Jakarta, adopsi masih berada pada tahap awal meski mulai terdorong oleh layanan ojek online dan program elektrifikasi nasional. Perbedaan ini menegaskan bahwa kebijakan publik dan ekosistem pendukung menjadi faktor kunci dalam percepatan transisi kendaraan listrik.\n\nNaskah & Desain: Nadia\nSumber: \n\n#KendaraanListrik #ElectricVehicle #EnergiBersih #TransportasiMasaDepan#EkonomiHijau", "post_id": "3876218250191869692_2501583257"}}, {"key": "worldvisualized", "attributes": {"label": "worldvisualized", "x": 9.625878811280408, "y": 612.3280576891625, "size": 3.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["instagram-000001"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "3876218250191869692_2501583257", "id": "worldvisualized", "source": "instagram-000001", "content": "Adopsi kendaraan listrik menunjukkan pola yang berbeda antar kota, dipengaruhi oleh kebijakan dan kesiapan infrastruktur. Kota-kota di Eropa seperti Oslo dan Bergen memimpin dalam mobil listrik berkat insentif agresif dan jaringan pengisian yang matang. Sementara itu, kota-kota di China seperti Shenzhen dan Shanghai mengakselerasi transisi melalui regulasi kuat dan dukungan sistem transportasi publik berbasis listrik.\n\nPada segmen roda dua, dominasi terlihat jelas di China dengan tingkat adopsi motor listrik yang hampir menyeluruh, didorong oleh pembatasan kendaraan berbahan bakar bensin di kawasan urban. Di Asia Tenggara, termasuk Jakarta, adopsi masih berada pada tahap awal meski mulai terdorong oleh layanan ojek online dan program elektrifikasi nasional. Perbedaan ini menegaskan bahwa kebijakan publik dan ekosistem pendukung menjadi faktor kunci dalam percepatan transisi kendaraan listrik.\n\nNaskah & Desain: Nadia\nSumber: \n\n#KendaraanListrik #ElectricVehicle #EnergiBersih #TransportasiMasaDepan#EkonomiHijau", "post_id": "3876218250191869692_2501583257"}}, {"key": "liputanwargajakarta", "attributes": {"label": "liputanwargajakarta", "x": 347.84776001451513, "y": 854.1315852504164, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["instagram-000001"], "scores": {"pagerank": 95.1577, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 1, "degree": 2}, "_id": "3889564074166141858_78283881631", "id": "liputanwargajakarta", "source": "instagram-000001", "content": "BANJIR RENDAM JALAN DI JAKSEL, SEJUMLAH PEMOTOR MOGOK\n\nGenangan banjir merendam Jalan Dharmawangsa X, Pulo, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan pada Senin (4/5/2026) sore.\n\nBanjir dengan ketinggian 20 hingga 40 sentimeter itu membuat kendaraan yang melaju dari arah Dharmawangsa menuju Fatmawati tidak bisa dilintasi oleh kendaraan roda dua maupun roda empat secara normal.\n\nDalam pantauan Tim  di lokasi, sejumlah pengendara sepeda motor konvensional nekat menerjang genangan air hingga menyebabkan kendaraan mereka mengalami mati mesin atau mogok. \n\nPara pemotor tersebut terpaksa mendorong kendaraannya di tengah derasnya arus air. Namun, menariknya, terpantau dua kendaraan sepeda motor listrik (EV) justru berhasil menerjang genangan banjir tersebut dengan lancar tanpa kendala.\n\nSelain itu, terlihat antrean kendaraan yang cukup panjang karena banyak pengemudi yang ragu untuk melintas. Imbas genangan banjir itu, arus lalu lintas mengalami kemacetan parah di sekitar lokasi.\n\nDiketahui, banjir ini disebabkan oleh intensitas curah hujan yang cukup tinggi serta meluapnya kali yang berada di samping jalan.\n\n#LiputanWargaJakarta #WargaJakarta #WargaHarusTau", "post_id": "3889564074166141858_78283881631"}}, {"key": "firza.update", "attributes": {"label": "firza.update", "x": 792.6806594816553, "y": 36.94381337926467, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "7624122786088324372", "id": "firza.update", "source": "tiktok-000001", "content": "Nekat! Driver Ojol Terobos Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Tetap Melaju Meski Ditegur Pengendara Lain ​Aksi nekat seorang driver ojek online (ojol) terekam kamera warga saat melintas di ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Meski sudah diperingatkan oleh pengendara mobil dengan klakson dan teriakan bahwa motor dilarang masuk tol, driver tersebut tampak tidak peduli dan terus memacu kendaraannya. ​Belum diketahui secara pasti apakah driver tersebut salah mengikuti rute navigasi (GPS) atau memiliki alasan lain. Aksi ini sangat membahayakan keselamatan diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya, mengingat kecepatan kendaraan di jalan tol yang sangat tinggi. ​Selalu cek rute perjalanan Anda dan pastikan pengaturan navigasi sudah sesuai dengan jenis kendaraan yang digunakan ya, Sobat! ​Informasi Detail: ​Tempat: Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Arah Bandung/Cikampek). ​Sumber Video: TikTok /  ​Jenis Kendaraan: Motor Listrik (GrabElectric). ​#OjolViral #BeritaViral #TolJakartaCikampek #KejadianLucu #firzaupdate", "post_id": "7624122786088324372"}}, {"key": "pojoksatu.id", "attributes": {"label": "pojoksatu.id", "x": 123.0542743870936, "y": 715.0413059726199, "size": 3.0, "color": "#ED3E3E", "sentiment": "negatif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "7624122786088324372", "id": "pojoksatu.id", "source": "tiktok-000001", "content": "Nekat! Driver Ojol Terobos Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Tetap Melaju Meski Ditegur Pengendara Lain ​Aksi nekat seorang driver ojek online (ojol) terekam kamera warga saat melintas di ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Meski sudah diperingatkan oleh pengendara mobil dengan klakson dan teriakan bahwa motor dilarang masuk tol, driver tersebut tampak tidak peduli dan terus memacu kendaraannya. ​Belum diketahui secara pasti apakah driver tersebut salah mengikuti rute navigasi (GPS) atau memiliki alasan lain. Aksi ini sangat membahayakan keselamatan diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya, mengingat kecepatan kendaraan di jalan tol yang sangat tinggi. ​Selalu cek rute perjalanan Anda dan pastikan pengaturan navigasi sudah sesuai dengan jenis kendaraan yang digunakan ya, Sobat! ​Informasi Detail: ​Tempat: Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Arah Bandung/Cikampek). ​Sumber Video: TikTok /  ​Jenis Kendaraan: Motor Listrik (GrabElectric). ​#OjolViral #BeritaViral #TolJakartaCikampek #KejadianLucu #firzaupdate", "post_id": "7624122786088324372"}}, {"key": "ketik.blitar", "attributes": {"label": "ketik.blitar", "x": 429.1293022487299, "y": 467.5515997024554, "size": 15.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 166.581, "in_degree": 0, "out_degree": 5, "degree": 5}, "_id": "7614340767171087637", "id": "ketik.blitar", "source": "tiktok-000001", "content": "Hadiah Pribadi Presiden untuk Pengayuh Becak Lansia Kabar menggembirakan datang dari Kota Blitar. Sebanyak 200 becak listrik resmi mulai beroperasi, khusus untuk para pengayuh becak lansia yang selama ini mengandalkan tenaga fisik untuk mencari nafkah. Bantuan ini merupakan inisiatif langsung Presiden Prabowo Subianto yang bahkan disebut berasal dari dana pribadi, bukan dari APBN. Dengan motor listrik berdaya 1.000 watt dan jarak tempuh hingga 50 kilometer, becak ini diharapkan bisa membantu para pengemudi tetap bekerja tanpa harus mengayuh sekuat dulu. Selain meringankan beban para lansia, becak listrik ini juga diproyeksikan menjadi daya tarik baru pariwisata Kota Blitar. Meski rencana pawai becak listrik keliling kota batal karena hujan deras, semangat para pengemudi becak tetap tinggi saat mencoba kendaraan baru mereka. Sebuah langkah kecil yang membawa harapan besar bagi roda ekonomi rakyat kecil di Kota Proklamator. 👉 baca selengkapnya di Ketik.com #Blitar #BlitarKota #blitar24jam  #prabowo  #BeritaBlitar  Kota Blitar   Ibin   Tyu Samba   Unofficial   subianto", "post_id": "7614340767171087637"}}, {"key": "Pemerintah", "attributes": {"label": "Pemerintah", "x": 830.4618216248444, "y": 500.1569204133991, "size": 15.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 16.7004, "eigenvector": 166.581, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "7614340767171087637", "id": "Pemerintah", "source": "tiktok-000001", "content": "Hadiah Pribadi Presiden untuk Pengayuh Becak Lansia Kabar menggembirakan datang dari Kota Blitar. Sebanyak 200 becak listrik resmi mulai beroperasi, khusus untuk para pengayuh becak lansia yang selama ini mengandalkan tenaga fisik untuk mencari nafkah. Bantuan ini merupakan inisiatif langsung Presiden Prabowo Subianto yang bahkan disebut berasal dari dana pribadi, bukan dari APBN. Dengan motor listrik berdaya 1.000 watt dan jarak tempuh hingga 50 kilometer, becak ini diharapkan bisa membantu para pengemudi tetap bekerja tanpa harus mengayuh sekuat dulu. Selain meringankan beban para lansia, becak listrik ini juga diproyeksikan menjadi daya tarik baru pariwisata Kota Blitar. Meski rencana pawai becak listrik keliling kota batal karena hujan deras, semangat para pengemudi becak tetap tinggi saat mencoba kendaraan baru mereka. Sebuah langkah kecil yang membawa harapan besar bagi roda ekonomi rakyat kecil di Kota Proklamator. 👉 baca selengkapnya di Ketik.com #Blitar #BlitarKota #blitar24jam  #prabowo  #BeritaBlitar  Kota Blitar   Ibin   Tyu Samba   Unofficial   subianto", "post_id": "7614340767171087637"}}, {"key": "Mas", "attributes": {"label": "Mas", "x": 89.99756382319069, "y": 273.5211105192014, "size": 15.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 16.7004, "eigenvector": 166.581, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "7614340767171087637", "id": "Mas", "source": "tiktok-000001", "content": "Hadiah Pribadi Presiden untuk Pengayuh Becak Lansia Kabar menggembirakan datang dari Kota Blitar. Sebanyak 200 becak listrik resmi mulai beroperasi, khusus untuk para pengayuh becak lansia yang selama ini mengandalkan tenaga fisik untuk mencari nafkah. Bantuan ini merupakan inisiatif langsung Presiden Prabowo Subianto yang bahkan disebut berasal dari dana pribadi, bukan dari APBN. Dengan motor listrik berdaya 1.000 watt dan jarak tempuh hingga 50 kilometer, becak ini diharapkan bisa membantu para pengemudi tetap bekerja tanpa harus mengayuh sekuat dulu. Selain meringankan beban para lansia, becak listrik ini juga diproyeksikan menjadi daya tarik baru pariwisata Kota Blitar. Meski rencana pawai becak listrik keliling kota batal karena hujan deras, semangat para pengemudi becak tetap tinggi saat mencoba kendaraan baru mereka. Sebuah langkah kecil yang membawa harapan besar bagi roda ekonomi rakyat kecil di Kota Proklamator. 👉 baca selengkapnya di Ketik.com #Blitar #BlitarKota #blitar24jam  #prabowo  #BeritaBlitar  Kota Blitar   Ibin   Tyu Samba   Unofficial   subianto", "post_id": "7614340767171087637"}}, {"key": "Elim", "attributes": {"label": "Elim", "x": 686.2838046413351, "y": 182.36897809256826, "size": 15.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 16.7004, "eigenvector": 166.581, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "7614340767171087637", "id": "Elim", "source": "tiktok-000001", "content": "Hadiah Pribadi Presiden untuk Pengayuh Becak Lansia Kabar menggembirakan datang dari Kota Blitar. Sebanyak 200 becak listrik resmi mulai beroperasi, khusus untuk para pengayuh becak lansia yang selama ini mengandalkan tenaga fisik untuk mencari nafkah. Bantuan ini merupakan inisiatif langsung Presiden Prabowo Subianto yang bahkan disebut berasal dari dana pribadi, bukan dari APBN. Dengan motor listrik berdaya 1.000 watt dan jarak tempuh hingga 50 kilometer, becak ini diharapkan bisa membantu para pengemudi tetap bekerja tanpa harus mengayuh sekuat dulu. Selain meringankan beban para lansia, becak listrik ini juga diproyeksikan menjadi daya tarik baru pariwisata Kota Blitar. Meski rencana pawai becak listrik keliling kota batal karena hujan deras, semangat para pengemudi becak tetap tinggi saat mencoba kendaraan baru mereka. Sebuah langkah kecil yang membawa harapan besar bagi roda ekonomi rakyat kecil di Kota Proklamator. 👉 baca selengkapnya di Ketik.com #Blitar #BlitarKota #blitar24jam  #prabowo  #BeritaBlitar  Kota Blitar   Ibin   Tyu Samba   Unofficial   subianto", "post_id": "7614340767171087637"}}, {"key": "Prabowo", "attributes": {"label": "Prabowo", "x": 172.64933983869125, "y": 289.527929709706, "size": 15.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 16.7004, "eigenvector": 166.581, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "7614340767171087637", "id": "Prabowo", "source": "tiktok-000001", "content": "Hadiah Pribadi Presiden untuk Pengayuh Becak Lansia Kabar menggembirakan datang dari Kota Blitar. Sebanyak 200 becak listrik resmi mulai beroperasi, khusus untuk para pengayuh becak lansia yang selama ini mengandalkan tenaga fisik untuk mencari nafkah. Bantuan ini merupakan inisiatif langsung Presiden Prabowo Subianto yang bahkan disebut berasal dari dana pribadi, bukan dari APBN. Dengan motor listrik berdaya 1.000 watt dan jarak tempuh hingga 50 kilometer, becak ini diharapkan bisa membantu para pengemudi tetap bekerja tanpa harus mengayuh sekuat dulu. Selain meringankan beban para lansia, becak listrik ini juga diproyeksikan menjadi daya tarik baru pariwisata Kota Blitar. Meski rencana pawai becak listrik keliling kota batal karena hujan deras, semangat para pengemudi becak tetap tinggi saat mencoba kendaraan baru mereka. Sebuah langkah kecil yang membawa harapan besar bagi roda ekonomi rakyat kecil di Kota Proklamator. 👉 baca selengkapnya di Ketik.com #Blitar #BlitarKota #blitar24jam  #prabowo  #BeritaBlitar  Kota Blitar   Ibin   Tyu Samba   Unofficial   subianto", "post_id": "7614340767171087637"}}, {"key": "prabowo", "attributes": {"label": "prabowo", "x": 116.03335604821619, "y": 331.6505227132813, "size": 15.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tiktok-000001"], "scores": {"pagerank": 16.7004, "eigenvector": 166.581, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "7614340767171087637", "id": "prabowo", "source": "tiktok-000001", "content": "Hadiah Pribadi Presiden untuk Pengayuh Becak Lansia Kabar menggembirakan datang dari Kota Blitar. Sebanyak 200 becak listrik resmi mulai beroperasi, khusus untuk para pengayuh becak lansia yang selama ini mengandalkan tenaga fisik untuk mencari nafkah. Bantuan ini merupakan inisiatif langsung Presiden Prabowo Subianto yang bahkan disebut berasal dari dana pribadi, bukan dari APBN. Dengan motor listrik berdaya 1.000 watt dan jarak tempuh hingga 50 kilometer, becak ini diharapkan bisa membantu para pengemudi tetap bekerja tanpa harus mengayuh sekuat dulu. Selain meringankan beban para lansia, becak listrik ini juga diproyeksikan menjadi daya tarik baru pariwisata Kota Blitar. Meski rencana pawai becak listrik keliling kota batal karena hujan deras, semangat para pengemudi becak tetap tinggi saat mencoba kendaraan baru mereka. Sebuah langkah kecil yang membawa harapan besar bagi roda ekonomi rakyat kecil di Kota Proklamator. 👉 baca selengkapnya di Ketik.com #Blitar #BlitarKota #blitar24jam  #prabowo  #BeritaBlitar  Kota Blitar   Ibin   Tyu Samba   Unofficial   subianto", "post_id": "7614340767171087637"}}, {"key": "@GTGarageTalk", "attributes": {"label": "@GTGarageTalk", "x": 885.4742582736203, "y": 872.3665283148918, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "SG_wj_sNOmE", "id": "@GTGarageTalk", "source": "youtube-000001", "content": "Subaru Uncharted 2026 // Awas Tesla\n\nGabung ke saluran ini untuk mendapatkan akses ke keuntungan:\n   /   \n\nSpesifikasi Subaru Uncharted Sport 2026:\nBaterai Lithium-ion 74,7 kWh dan Motor Listrik Ganda\n338 Tenaga Kuda\nTorsi 323 lb-ft\nPenggerak Semua Roda\nSuspensi Depan Strut Independen dengan Pegas Rebound Internal, Lengan L Bawah Baja, & Batang Stabilizer\nSuspensi Belakang Double Wishbone Independen dengan Batang Stabilizer\nPemilih Mode Berkendara dengan Tiga Mode Berkendara\nNormal\n\nPower\nEco\nDual X-Mode:\n\nSalju/Tanah\nSalju Tebal/Lumpur\nKontrol Penurunan Bukit\nPenutup Roda Plastik Hitam Mengkilap Penuh 18 inci\nBan Toyo Open Country H/T 235/60R18\nJok Kulit Sintetis StarTex untuk 5 Orang\nSetir Pemanas, Miring/Teleskopik Roda Kemudi\nKursi Depan Pemanas dengan Memori 2 Orang untuk Pengemudi\nKursi Depan Elektrik 8 Arah dengan Penopang Pinggang 2 Arah\nKursi Baris Kedua Lipat 60/40\nKluster Instrumen Pengemudi LCD 7 inci\nLayar Infotainment 14 inci\nApple CarPlay® & Android Auto™ Nirkabel\nSistem Audio 6 Speaker\nKontrol Jelajah Radar Dinamis\nFitur Keselamatan:\nSistem Pencegahan Tabrakan\nPengereman Pencegahan Tabrakan\nBantuan Kemudi Darurat\nPeringatan Lalu Lintas Silang Depan\nPeringatan dan Pencegahan Keluar Jalur\nBantuan Pelacakan Jalur\nBantuan Perubahan Jalur\nBantuan Kemacetan Lalu Lintas: Mengemudi Bebas Genggam Kecepatan Rendah\nMonitor Titik Buta dan Peringatan Lalu Lintas Silang Depan dan Belakang\nSistem mitigasi gangguan monitor pengemudi\nKontrol Stabilitas Kendaraan (VSC)\nBantuan Pengereman\nSistem Penggantian Rem\nSistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)\nRuang Penyimpanan 20,8 Kaki Kubik di Belakang Kursi Belakang\n25,4 dengan Penyimpanan Bawah Lantai\n59,5 Kaki Kubik Ruang Penyimpanan dengan Kursi Belakang Dilipat\n64,4 dengan Penyimpanan Bawah Lantai\nPengisi Daya Nirkabel Qi Ganda\nKontrol Iklim Otomatis Zona Ganda\nSistem Kamera 360º\nKunci Jarak Dekat dengan Tombol Start\nPerkiraan Jarak Tempuh EPA: 287 Mil\nMampu Pengisian Cepat DC 150 kW\n10-80% dalam sekitar 28 Menit\nPerkiraan EPA Sekitar 9 Jam Waktu Pengisian pada 240V\nPerkiraan EPA 3,5 Mil per kWh\n29 kWh per 100 Mil\nGaransi:\n\nGaransi Terbatas Mobil Baru 3 tahun/36.000 mil\nGaransi Terbatas Powertrain 5 tahun/60.000 mil (Tidak Termasuk Elektrifikasi)\nGaransi Elektrifikasi 8 tahun/100.000 mil\nGaransi Terbatas Komponen Aus 3 Tahun/36.000 Mil\nGaransi Anti Karat 5 Tahun/Tanpa Batas Jarak Tempuh\nWarna Eksterior: Coastal Wolf Gray Metallic\nWarna Interior: Black StarTex\nHarga MSRP Mulai $34.995 (Premium FWD)\nHarga saat diuji: $41.720 (Termasuk Biaya Pengiriman)\n\nCari tahu lebih lanjut tentang GT: Garage Talk di \nhttps://www.GTGarageTalk.com/ \n\nBeli merchandise GT: Garage Talk: \nhttps://teespring.com/stores/gtgarage... \nBelanja beberapa perlengkapan favorit kami: \nhttps://www.gtgaragetalk.com/gear \nDukung kami di Patreon: \n  / gtgaragetalk   \nTerhubung dengan Kami di Media Sosial \n  / gtgaragetalk  \n  / gtgaragetalk  \n  / gtgaragetalk  \n  / gtgaragetalk   \n\nDengarkan Podcast kami: \nApple: https://podcasts.apple.com/us/podcast...\nSpotify: https://open.spotify.com/show/4Xeeut8...\nGoogle: https://www.google.com/podcasts?feed=... \nPandora: https://www.pandora.com/podcast/all-e...\nWeb: https://www.gtgaragetalk.com/podcast\n\n#GTGarageTalk #Subaru #Uncharted #SubaruUncharted #EV #MobilKeluarga #MobilKomuter #KendaraanKeluarga #SUV #MobilBaru #UlasanMobil #TXAutowriters", "post_id": "SG_wj_sNOmE"}}, {"key": "gtgaragetalk", "attributes": {"label": "gtgaragetalk", "x": 501.2554341773798, "y": 794.9408357967352, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "SG_wj_sNOmE", "id": "gtgaragetalk", "source": "youtube-000001", "content": "Subaru Uncharted 2026 // Awas Tesla\n\nGabung ke saluran ini untuk mendapatkan akses ke keuntungan:\n   /   \n\nSpesifikasi Subaru Uncharted Sport 2026:\nBaterai Lithium-ion 74,7 kWh dan Motor Listrik Ganda\n338 Tenaga Kuda\nTorsi 323 lb-ft\nPenggerak Semua Roda\nSuspensi Depan Strut Independen dengan Pegas Rebound Internal, Lengan L Bawah Baja, & Batang Stabilizer\nSuspensi Belakang Double Wishbone Independen dengan Batang Stabilizer\nPemilih Mode Berkendara dengan Tiga Mode Berkendara\nNormal\n\nPower\nEco\nDual X-Mode:\n\nSalju/Tanah\nSalju Tebal/Lumpur\nKontrol Penurunan Bukit\nPenutup Roda Plastik Hitam Mengkilap Penuh 18 inci\nBan Toyo Open Country H/T 235/60R18\nJok Kulit Sintetis StarTex untuk 5 Orang\nSetir Pemanas, Miring/Teleskopik Roda Kemudi\nKursi Depan Pemanas dengan Memori 2 Orang untuk Pengemudi\nKursi Depan Elektrik 8 Arah dengan Penopang Pinggang 2 Arah\nKursi Baris Kedua Lipat 60/40\nKluster Instrumen Pengemudi LCD 7 inci\nLayar Infotainment 14 inci\nApple CarPlay® & Android Auto™ Nirkabel\nSistem Audio 6 Speaker\nKontrol Jelajah Radar Dinamis\nFitur Keselamatan:\nSistem Pencegahan Tabrakan\nPengereman Pencegahan Tabrakan\nBantuan Kemudi Darurat\nPeringatan Lalu Lintas Silang Depan\nPeringatan dan Pencegahan Keluar Jalur\nBantuan Pelacakan Jalur\nBantuan Perubahan Jalur\nBantuan Kemacetan Lalu Lintas: Mengemudi Bebas Genggam Kecepatan Rendah\nMonitor Titik Buta dan Peringatan Lalu Lintas Silang Depan dan Belakang\nSistem mitigasi gangguan monitor pengemudi\nKontrol Stabilitas Kendaraan (VSC)\nBantuan Pengereman\nSistem Penggantian Rem\nSistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)\nRuang Penyimpanan 20,8 Kaki Kubik di Belakang Kursi Belakang\n25,4 dengan Penyimpanan Bawah Lantai\n59,5 Kaki Kubik Ruang Penyimpanan dengan Kursi Belakang Dilipat\n64,4 dengan Penyimpanan Bawah Lantai\nPengisi Daya Nirkabel Qi Ganda\nKontrol Iklim Otomatis Zona Ganda\nSistem Kamera 360º\nKunci Jarak Dekat dengan Tombol Start\nPerkiraan Jarak Tempuh EPA: 287 Mil\nMampu Pengisian Cepat DC 150 kW\n10-80% dalam sekitar 28 Menit\nPerkiraan EPA Sekitar 9 Jam Waktu Pengisian pada 240V\nPerkiraan EPA 3,5 Mil per kWh\n29 kWh per 100 Mil\nGaransi:\n\nGaransi Terbatas Mobil Baru 3 tahun/36.000 mil\nGaransi Terbatas Powertrain 5 tahun/60.000 mil (Tidak Termasuk Elektrifikasi)\nGaransi Elektrifikasi 8 tahun/100.000 mil\nGaransi Terbatas Komponen Aus 3 Tahun/36.000 Mil\nGaransi Anti Karat 5 Tahun/Tanpa Batas Jarak Tempuh\nWarna Eksterior: Coastal Wolf Gray Metallic\nWarna Interior: Black StarTex\nHarga MSRP Mulai $34.995 (Premium FWD)\nHarga saat diuji: $41.720 (Termasuk Biaya Pengiriman)\n\nCari tahu lebih lanjut tentang GT: Garage Talk di \nhttps://www.GTGarageTalk.com/ \n\nBeli merchandise GT: Garage Talk: \nhttps://teespring.com/stores/gtgarage... \nBelanja beberapa perlengkapan favorit kami: \nhttps://www.gtgaragetalk.com/gear \nDukung kami di Patreon: \n  / gtgaragetalk   \nTerhubung dengan Kami di Media Sosial \n  / gtgaragetalk  \n  / gtgaragetalk  \n  / gtgaragetalk  \n  / gtgaragetalk   \n\nDengarkan Podcast kami: \nApple: https://podcasts.apple.com/us/podcast...\nSpotify: https://open.spotify.com/show/4Xeeut8...\nGoogle: https://www.google.com/podcasts?feed=... \nPandora: https://www.pandora.com/podcast/all-e...\nWeb: https://www.gtgaragetalk.com/podcast\n\n#GTGarageTalk #Subaru #Uncharted #SubaruUncharted #EV #MobilKeluarga #MobilKomuter #KendaraanKeluarga #SUV #MobilBaru #UlasanMobil #TXAutowriters", "post_id": "SG_wj_sNOmE"}}, {"key": "@CarReview08", "attributes": {"label": "@CarReview08", "x": 275.91421787906444, "y": 769.9834515265708, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "0LgcC_PLDPk", "id": "@CarReview08", "source": "youtube-000001", "content": "Ulasan Mendalam Prototipe Polestar 5: Interior, Eksterior & Performa\n\nPolestar 5, Ulasan Polestar 5, Polestar 5 2025, Prototipe Polestar 5, GT Listrik, EV Mewah, Polestar Precept, Polestar 5 Performance, Mobil Sport Listrik, Polestar Baru, Polestar 5 Drive, Arsitektur 800V, Arsitektur Polestar Performance, Sasis Aluminium Terikat, Baterai 112kWh, Pesaing Porsche Taycan, Pesaing Audi e-tron GT, Lotus Emeya, Jangkauan EV, 0-60 MPH, Millbrook Proving Ground, Teknik Swedia, Desain Skandinavia, Tanpa Jendela Belakang, Suspensi MagneRide, EV Performa Tinggi, Ulasan Kendaraan Listrik 2025, Polestar 6, Geely, Christian Samson, Polestar UK.\n\nMobil\nmobil\notomotif\nkendaraan\nmobil\ntruk\nsepeda motor\notomotif\nulasan mobil\nuji coba\npandangan pertama\nulasan mobil baru\nmobil terbaik\nperawatan detail mobil\ntips perawatan mobil\ncara memperbaiki ban kempes\nperbaikan mobil DIY\ncuci mobil\nganti oli\nmekanik\nmobil super\nmobil hiper\nbalap\nformula 1\nbalap drag\ndrifting\nmobil listrik\nulasan EV\ntesla\nkendaraan listrik\nstasiun pengisian daya\nmobil bekas\nmobil klasik\nmobil vintage\nmembeli mobil bekas\nbelanja mobil\nYasar\nBMW\nHonda\nPorsche\nMercedes-Benz\nSUV\nUlasan prototipe Polestar 5 (2025)\n\nTidak, Anda tidak sedang membaca ulasan lama – ini benar-benar pertama kalinya kami mengendarai Polestar 5. Ini adalah GT empat pintu merek Skandinavia yang dirancang untuk bersaing dengan Lotus Emeya, Audi e-Tron GT, dan Porsche Taycan dan merupakan mobil Mobil ini tampaknya memiliki salah satu masa pengembangan publik terpanjang dalam beberapa waktu terakhir.\n\nMobil ini juga digambarkan sebagai 'surga bagi para kutu buku' di dalam merek tersebut – para insinyur yang terobsesi dengan setiap detail – namun menjanjikan 'tanpa basa-basi bagi mereka yang mengambil risiko'.\n\nKami telah mengendarai model pra-produksi di lapangan uji Millbrook di Inggris, mengujinya di rute perbukitan yang berkelok-kelok, sirkuit kecepatan tinggi yang miring, dan melaju kencang di lintasan lurus yang landai. Mari kita bahas lebih lanjut.\n\nSekilas\nKelebihan: Terasa ringan dan lincah meskipun berat; interior yang dibuat dengan baik dan cerdas\n\nKekurangan: Tidak ada jendela belakang; efisiensi di dunia nyata masih belum pasti; kami hanya mengendarainya di lintasan uji\n\nApa yang baru?\n5 adalah hasil produksi dari konsep Precept yang hampir identik yang diungkapkan pada tahun 2020. Ini adalah model pertama dengan arsitektur khusus yang dirancang oleh Polestar, dengan 6 convertible yang akan menyusul.\n\nArsitektur Performa Polestar, demikian sebutannya, menggunakan aluminium yang direkatkan, yang membedakan Seri 5 dari mobil-mobil seperti Seri 2, 3, dan 4 yang semuanya menggunakan arsitektur Geely/Volvo yang umum. Motor listrik pada poros belakang dikembangkan sendiri (yang depan dipasok oleh ZF), dengan sebagian besar pekerjaan pengembangan Seri 5 dilakukan di markas Polestar di Inggris, MIRA.\n\nDetail desain mencakup 'zona pintar' yang menggabungkan sebagian besar teknologi bantuan pengemudi mobil ke bagian depan, serta bagian belakang yang bersih yang dirancang sedemikian rupa sehingga Anda tidak memerlukan sayap belakang. Dan, seperti crossover Seri 4, Seri 5 tidak memiliki jendela belakang.\n\nBagaimana spesifikasinya?\n\nKedua versi peluncuran Seri 5 – Dual Motor dan Performance – dipastikan akan hadir dengan paket baterai besar 112kWh, dan mobil ini menggunakan arsitektur 800 volt yang memungkinkan kecepatan pengisian hingga 350kW melalui pengisi daya DC cepat. Polestar mengklaim jarak tempuh WLTP 416 mil untuk model Dual Motor, dan 351 mil untuk versi Performance.\n\nUntuk spesifikasi performa secara keseluruhan, sebenarnya tidak ada banyak perbedaan. Model Dual Motor menghasilkan 737 bhp dan 599 lb ft, cukup untuk akselerasi 0-62 mph dalam 3,9 detik. Sementara itu, model Performance meningkatkan tenaga menjadi 871 bhp dan torsi 749 lb ft, menurunkan waktu akselerasi menjadi 3,2 detik.\n\nTentu saja, keuntungan utama memilih versi Performance adalah tambahan, ehm… hal-hal yang lebih berorientasi pada performa. Velg yang lebih besar adalah standar, dan Anda dapat mengganti velg Michelin Pilot Sport EV standar dengan ban Pilot Sport 5S jika Anda mau. Model Performance juga mendapatkan manfaat dari peredam MagneRide semi-aktif dan penyetelan sasis khusus yang tidak didapatkan oleh Dual Motor. Tambahkan beberapa detail 'Swedish Gold' dan Anda siap.\n\nBagaimana rasanya mengemudi?\n\nPrototipe kami yang hampir selesai adalah model Performance, dengan semua fitur dan performa yang luar biasa.\n\nSeperti yang Anda duga, dengan 871 bhp, 5 Performance sangat cepat. Beberapa akselerasi 0-62 mph di lapangan uji Millbrook memberikan sensasi yang luar biasa (dan metaforis), mendorong saya dan Christian Samson, kepala atribut kendaraan (dan pemandu saya hari itu) menyusuri lintasan lurus sepanjang satu mil dengan mudah. ​​Kami juga berhasil mencatat waktu sprint yang lebih baik melalui timer bawaan mobil di layar infotainment, dengan dua kali catatan waktu 2,8 detik. Mobil ini juga benar-benar mampu mencapai kecepatan maksimalnya, setelah kami merasakan 5 mela...", "post_id": "0LgcC_PLDPk"}}, {"key": "Artar", "attributes": {"label": "Artar", "x": 4.819786935577386, "y": 213.16168276513824, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 32.473, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 3, "out_degree": 0, "degree": 3}, "_id": "0LgcC_PLDPk", "id": "Artar", "source": "youtube-000001", "content": "Ulasan Mendalam Prototipe Polestar 5: Interior, Eksterior & Performa\n\nPolestar 5, Ulasan Polestar 5, Polestar 5 2025, Prototipe Polestar 5, GT Listrik, EV Mewah, Polestar Precept, Polestar 5 Performance, Mobil Sport Listrik, Polestar Baru, Polestar 5 Drive, Arsitektur 800V, Arsitektur Polestar Performance, Sasis Aluminium Terikat, Baterai 112kWh, Pesaing Porsche Taycan, Pesaing Audi e-tron GT, Lotus Emeya, Jangkauan EV, 0-60 MPH, Millbrook Proving Ground, Teknik Swedia, Desain Skandinavia, Tanpa Jendela Belakang, Suspensi MagneRide, EV Performa Tinggi, Ulasan Kendaraan Listrik 2025, Polestar 6, Geely, Christian Samson, Polestar UK.\n\nMobil\nmobil\notomotif\nkendaraan\nmobil\ntruk\nsepeda motor\notomotif\nulasan mobil\nuji coba\npandangan pertama\nulasan mobil baru\nmobil terbaik\nperawatan detail mobil\ntips perawatan mobil\ncara memperbaiki ban kempes\nperbaikan mobil DIY\ncuci mobil\nganti oli\nmekanik\nmobil super\nmobil hiper\nbalap\nformula 1\nbalap drag\ndrifting\nmobil listrik\nulasan EV\ntesla\nkendaraan listrik\nstasiun pengisian daya\nmobil bekas\nmobil klasik\nmobil vintage\nmembeli mobil bekas\nbelanja mobil\nYasar\nBMW\nHonda\nPorsche\nMercedes-Benz\nSUV\nUlasan prototipe Polestar 5 (2025)\n\nTidak, Anda tidak sedang membaca ulasan lama – ini benar-benar pertama kalinya kami mengendarai Polestar 5. Ini adalah GT empat pintu merek Skandinavia yang dirancang untuk bersaing dengan Lotus Emeya, Audi e-Tron GT, dan Porsche Taycan dan merupakan mobil Mobil ini tampaknya memiliki salah satu masa pengembangan publik terpanjang dalam beberapa waktu terakhir.\n\nMobil ini juga digambarkan sebagai 'surga bagi para kutu buku' di dalam merek tersebut – para insinyur yang terobsesi dengan setiap detail – namun menjanjikan 'tanpa basa-basi bagi mereka yang mengambil risiko'.\n\nKami telah mengendarai model pra-produksi di lapangan uji Millbrook di Inggris, mengujinya di rute perbukitan yang berkelok-kelok, sirkuit kecepatan tinggi yang miring, dan melaju kencang di lintasan lurus yang landai. Mari kita bahas lebih lanjut.\n\nSekilas\nKelebihan: Terasa ringan dan lincah meskipun berat; interior yang dibuat dengan baik dan cerdas\n\nKekurangan: Tidak ada jendela belakang; efisiensi di dunia nyata masih belum pasti; kami hanya mengendarainya di lintasan uji\n\nApa yang baru?\n5 adalah hasil produksi dari konsep Precept yang hampir identik yang diungkapkan pada tahun 2020. Ini adalah model pertama dengan arsitektur khusus yang dirancang oleh Polestar, dengan 6 convertible yang akan menyusul.\n\nArsitektur Performa Polestar, demikian sebutannya, menggunakan aluminium yang direkatkan, yang membedakan Seri 5 dari mobil-mobil seperti Seri 2, 3, dan 4 yang semuanya menggunakan arsitektur Geely/Volvo yang umum. Motor listrik pada poros belakang dikembangkan sendiri (yang depan dipasok oleh ZF), dengan sebagian besar pekerjaan pengembangan Seri 5 dilakukan di markas Polestar di Inggris, MIRA.\n\nDetail desain mencakup 'zona pintar' yang menggabungkan sebagian besar teknologi bantuan pengemudi mobil ke bagian depan, serta bagian belakang yang bersih yang dirancang sedemikian rupa sehingga Anda tidak memerlukan sayap belakang. Dan, seperti crossover Seri 4, Seri 5 tidak memiliki jendela belakang.\n\nBagaimana spesifikasinya?\n\nKedua versi peluncuran Seri 5 – Dual Motor dan Performance – dipastikan akan hadir dengan paket baterai besar 112kWh, dan mobil ini menggunakan arsitektur 800 volt yang memungkinkan kecepatan pengisian hingga 350kW melalui pengisi daya DC cepat. Polestar mengklaim jarak tempuh WLTP 416 mil untuk model Dual Motor, dan 351 mil untuk versi Performance.\n\nUntuk spesifikasi performa secara keseluruhan, sebenarnya tidak ada banyak perbedaan. Model Dual Motor menghasilkan 737 bhp dan 599 lb ft, cukup untuk akselerasi 0-62 mph dalam 3,9 detik. Sementara itu, model Performance meningkatkan tenaga menjadi 871 bhp dan torsi 749 lb ft, menurunkan waktu akselerasi menjadi 3,2 detik.\n\nTentu saja, keuntungan utama memilih versi Performance adalah tambahan, ehm… hal-hal yang lebih berorientasi pada performa. Velg yang lebih besar adalah standar, dan Anda dapat mengganti velg Michelin Pilot Sport EV standar dengan ban Pilot Sport 5S jika Anda mau. Model Performance juga mendapatkan manfaat dari peredam MagneRide semi-aktif dan penyetelan sasis khusus yang tidak didapatkan oleh Dual Motor. Tambahkan beberapa detail 'Swedish Gold' dan Anda siap.\n\nBagaimana rasanya mengemudi?\n\nPrototipe kami yang hampir selesai adalah model Performance, dengan semua fitur dan performa yang luar biasa.\n\nSeperti yang Anda duga, dengan 871 bhp, 5 Performance sangat cepat. Beberapa akselerasi 0-62 mph di lapangan uji Millbrook memberikan sensasi yang luar biasa (dan metaforis), mendorong saya dan Christian Samson, kepala atribut kendaraan (dan pemandu saya hari itu) menyusuri lintasan lurus sepanjang satu mil dengan mudah. ​​Kami juga berhasil mencatat waktu sprint yang lebih baik melalui timer bawaan mobil di layar infotainment, dengan dua kali catatan waktu 2,8 detik. Mobil ini juga benar-benar mampu mencapai kecepatan maksimalnya, setelah kami merasakan 5 mela...", "post_id": "0LgcC_PLDPk"}}, {"key": "@NHKWORLDJAPAN", "attributes": {"label": "@NHKWORLDJAPAN", "x": 214.60101937827991, "y": 124.95174523885288, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "3Fsu8mU3-sE", "id": "@NHKWORLDJAPAN", "source": "youtube-000001", "content": "Tabrakan kereta api fatal di Indonesia memicu tinjauan keselamatan—NHK WORLD-JAPAN NEWS\n\n28 April NEWSROOM TOKYO Bangkok Live lineup:\n00:00 Tabrakan kereta api fatal di Indonesia memicu tinjauan keselamatan\n01:19 Melonjaknya biaya bahan bakar mencekik pengemudi jeepney di Filipina\n02:45 Vietnam beralih ke sepeda motor listrik untuk memerangi polusi udara\n\nLebih banyak berita tentang Asia: https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/ne...\n\nSilakan berlangganan DI SINI:    /", "post_id": "3Fsu8mU3-sE"}}, {"key": "nhkworldjapan", "attributes": {"label": "nhkworldjapan", "x": 77.57698348347408, "y": 738.4080230539387, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 26.4066, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "3Fsu8mU3-sE", "id": "nhkworldjapan", "source": "youtube-000001", "content": "Tabrakan kereta api fatal di Indonesia memicu tinjauan keselamatan—NHK WORLD-JAPAN NEWS\n\n28 April NEWSROOM TOKYO Bangkok Live lineup:\n00:00 Tabrakan kereta api fatal di Indonesia memicu tinjauan keselamatan\n01:19 Melonjaknya biaya bahan bakar mencekik pengemudi jeepney di Filipina\n02:45 Vietnam beralih ke sepeda motor listrik untuk memerangi polusi udara\n\nLebih banyak berita tentang Asia: https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/ne...\n\nSilakan berlangganan DI SINI:    /", "post_id": "3Fsu8mU3-sE"}}, {"key": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "attributes": {"label": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "x": 61.96768520769413, "y": 597.7243636827591, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 14.2739, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 2, "degree": 2}, "_id": "uMd7Wsz5GJk", "id": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "source": "youtube-000001", "content": "Ulasan MG5 EV 2025: Mobil Keluarga Listrik dengan Nilai Terbaik!\n\nmobil\nmobil\notomotif\nkendaraan\nmobil\ntruk\nsepeda motor\notomotif\nulasan mobil\nuji coba\npandangan pertama\nulasan mobil baru\nmobil terbaik\nperawatan detail mobil\ntips perawatan mobil\ncara memperbaiki ban kempes\nperbaikan mobil DIY\ncuci mobil\nganti oli\nmekanik\nmobil super\nmobil hiper\nbalap\nformula 1\nbalap drag\ndrifting\nmobil listrik\nulasan EV\ntesla\nkendaraan listrik\nstasiun pengisian daya\nmobil bekas\nmobil klasik\nmobil vintage\nmembeli mobil bekas\nbelanja mobil\nYasar\nBMW\nHonda\nPorsche\nMercedes-Benz\nSUV\nMG S5 EV, MG Motor, MG S5 2025, MG S5 EV Baru, Ulasan MG S5 EV, Ulasan MG S5 2025, Mobil Listrik MG, MG Motors UK, Mobil Listrik Cina, EV Terjangkau,\nSpesifikasi MG S5 EV, Jangkauan MG S5, MG S5 64kWh, MG S5 Standard Range, MG S5 Long Range, Interior MG S5 EV, MG S5 EV 0-62, Ruang Bagasi MG S5, Pengisian Daya DC MG S5,\nMG S5 vs MG4, MG S5 vs MG ZS EV, Pengganti MG ZS EV, EV Keluarga Terbaik 2025, SUV Listrik Hemat Biaya, EV Segmen C, Harga MG S5,\nUlasan Berkendara MG S5, Handling MG S5, Akselerasi MG S5 EV, SUV Listrik Nyaman, Platform Modular Skalabel MG, MG S5 227bhp,\nUlasan Mobil 2025, Ulasan SUV Listrik, Peluncuran Mobil Baru, Masalah MG S5, Kelebihan dan Kekurangan MG S5, Infotainment MG S5,\nUlasan MGS5 EV (2025)\n\nMG memperbarui jajaran hibridanya tahun lalu, dan sekarang giliran jajaran listriknya – perkenalkan MGS5 EV yang serba baru. Jangan pernah meremehkan kekuatan ruang yang terpotong, karena pengacara Ingolstadt tampaknya belum menghubungi tentang nama tersebut. Saya kira akan sulit untuk mengacaukan keduanya, S5 EV adalah SUV listrik buatan Tiongkok dengan merek Inggris, sedangkan yang lainnya adalah sportback Jerman yang hangat. Mungkin juga tidak banyak persilangan antara pengemudi masing-masing. Siapa tahu? Bukan masalah saya.\n\nMGS5 EV menggantikan varian listrik penuh dari MG ZS, yang sekarang hanya ditawarkan dengan powertrain bensin atau hibrida. S5 EV baru sedikit lebih besar, berbagi Platform Modular Scalable dengan EV lain dalam jajaran seperti MG5 dan MG4.\n\nKenaikan MG selama lima tahun terakhir sangat mengesankan, tetapi merek tersebut sekarang mengatakan ingin beralih dari generasi pertama EV-nya dengan sejumlah produk baru. Termasuk di antaranya adalah S5 EV baru ini, serta pengganti MG Marvel R. Kami tidak pernah menerima Marvel R segmen C – mobil ini dijual secara luas di Eropa – tetapi penerusnya akan segera hadir di Inggris akhir tahun ini.\n\nUntuk mengetahui bagaimana rasanya mengendarai MG S5 EV, saya telah mencobanya. Baca ulasan lengkapnya dari CAR, atau kunjungi halaman cara kami menguji mobil untuk mengetahui bagaimana saya sampai pada kesimpulan saya.\n\nSekilas\nKelebihan: kenyamanan berkendara, interior luas, harga bagus\n\nKekurangan: beberapa bagian interior murahan, secara umum agak membosankan\n\nApa yang baru?\nMG S5 EV adalah mobil baru, lengkap dengan tampilan segar dan desain interior baru. Kepala perencanaan produk David Allison mengatakan desain eksterior S5 sangat merupakan evolusi dari MG4, dihiasi dengan karakteristik yang familiar tetapi juga ditaburi beberapa elemen baru.\n\nMG tampaknya telah meninggalkan beberapa sudut tajam MG4 dan menggantinya dengan garis yang lebih lembut untuk S5 EV, mungkin untuk menarik pembeli mobil keluarga dengan tampilan yang kurang agresif. Allison juga mengkonfirmasi bahwa bahasa desain yang sama akan ditampilkan pada EV yang akan datang akhir tahun ini.\n\nApa saja spesifikasinya?\n\nS5 EV tersedia dalam bentuk standar atau jarak jauh. Mobil standar memiliki baterai 49 kWh dengan jangkauan 211 mil pada siklus gabungan WLTP. Versi jarak jauh memiliki jangkauan 298 mil berkat paket baterai 64 kWh yang lebih besar. Kecepatan pengisian DC maksimumnya masing-masing adalah 120 kW dan 139 kW.\n\nS5 EV ditenagai oleh motor listrik 227 bhp, menghasilkan torsi 258 lbft untuk waktu akselerasi 0-62 mph dalam 6,3 detik. Meskipun dibangun di atas platform yang sama, MGS5 lebih besar dari MG4 dalam setiap dimensinya: panjang 4.476 mm, lebar 1.849 mm, tinggi 1.621 mm, dan bagasi 453 liter.\n\nBagaimana rasanya mengemudi?\n\nSaya pikir keseimbangan dan ketenangan tertentu tercipta di alam semesta ketika sebuah mobil dikendarai persis seperti penampilannya. S5 EV hampir tidak memiliki emosi, karakter, atau pesona, dan cara mengemudinya pun hampir sama. Di sekitar kota, S5 terasa nyaman, stabil dengan suspensi yang empuk, tetapi kemudinya yang berat bisa sedikit lebih responsif pada kecepatan rendah. Seperti banyak mobil modern, kemudi terasa lebih responsif saat Anda menginjak pedal gas; bobot yang lambat tiba-tiba terasa lebih seperti memberikan hambatan, tetapi hanya sampai tanda 30 berikutnya.\n\nPedal rem agak sensitif dan membutuhkan waktu untuk membiasakan diri, tetapi secara keseluruhan, S5 adalah mobil yang mudah dikendarai. Mobil ini dapat melaju dengan baik berkat motor listrik 227bhp di bawah kaki kanan Anda dan torsi instan yang dimilikinya. S5 bukanlah mobil yang cepat, tetapi ia berakselerasi dengan lebih cepat dari yang Anda butuhkan – memasuki ...", "post_id": "uMd7Wsz5GJk"}}], "edges": [{"key": "Lian1961To", "source": "Lian1961To", "target": "Iam_NoNameX", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "Lian1961To", "source": "Lian1961To", "target": "creeping5ilence", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "dospeng", "source": "dospeng", "target": "dimasandi07", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "siennasin124726", "source": "siennasin124726", "target": "empty__core", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "max10k_", "source": "max10k_", "target": "xdozul", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "mootstiara", "source": "mootstiara", "target": "baseconvo", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "StrikeAzur23513", "source": "StrikeAzur23513", "target": "LambeSahamjja", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "whatisafz", "source": "whatisafz", "target": "bgkiting", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "jawir69", "source": "jawir69", "target": "LambeSahamjja", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "jawir69", "source": "jawir69", "target": "KPK_RI", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "jawir69", "source": "jawir69", "target": "bpkri", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "jawir69", "source": "jawir69", "target": "KejaksaanRI", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "NaufalHarshad", "source": "NaufalHarshad", "target": "Makaryo0", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "sianida28", "source": "sianida28", "target": "bgkiting", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "Afrian792", "source": "Afrian792", "target": "bgkiting", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "Naraatd", "source": "Naraatd", "target": "bgkiting", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "official_bukamata", "source": "official_bukamata", "target": "official_bukamata", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "instagram-000001"}}, {"key": "wartaekonomi", "source": "wartaekonomi", "target": "worldvisualized", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "instagram-000001"}}, {"key": "liputanwargajakarta", "source": "liputanwargajakarta", "target": "liputanwargajakarta", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "instagram-000001"}}, {"key": "firza.update", "source": "firza.update", "target": "pojoksatu.id", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tiktok-000001"}}, {"key": "ketik.blitar", "source": "ketik.blitar", "target": "Pemerintah", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tiktok-000001"}}, {"key": "ketik.blitar", "source": "ketik.blitar", "target": "Mas", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tiktok-000001"}}, {"key": "ketik.blitar", "source": "ketik.blitar", "target": "Elim", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tiktok-000001"}}, {"key": "ketik.blitar", "source": "ketik.blitar", "target": "Prabowo", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tiktok-000001"}}, {"key": "ketik.blitar", "source": "ketik.blitar", "target": "prabowo", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tiktok-000001"}}, {"key": "@GTGarageTalk", "source": "@GTGarageTalk", "target": "gtgaragetalk", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@CarReview08", "source": "@CarReview08", "target": "Artar", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@NHKWORLDJAPAN", "source": "@NHKWORLDJAPAN", "target": "nhkworldjapan", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "source": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "target": "Artar", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "source": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "target": "Artar", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}]}