{"nodes": [{"key": "EkaWaty03687799", "attributes": {"label": "EkaWaty03687799", "x": 317.7501206956701, "y": 489.8166476428072, "size": 3.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 80.6451, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "2042803575521447989", "id": "EkaWaty03687799", "source": "tweet-000004", "content": "Penggunaan mobil listrik operasional di lingkungan Kementerian Sosial merupakan langkah positif dalam mendukung transportasi yang ramah lingkungan sekaligus meningkatkan efisiensi operasional.", "post_id": "2042803575521447989"}}, {"key": "KemensosRI", "attributes": {"label": "KemensosRI", "x": 249.92990510226443, "y": 711.5285985093927, "size": 3.0, "color": "#3EC764", "sentiment": "positif", "labels": ["tweet-000004"], "scores": {"pagerank": 149.1936, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "2042803575521447989", "id": "KemensosRI", "source": "tweet-000004", "content": "Penggunaan mobil listrik operasional di lingkungan Kementerian Sosial merupakan langkah positif dalam mendukung transportasi yang ramah lingkungan sekaligus meningkatkan efisiensi operasional.", "post_id": "2042803575521447989"}}, {"key": "@SpeakToTheGeekTech", "attributes": {"label": "@SpeakToTheGeekTech", "x": 338.96138828949574, "y": 586.5313168435775, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 80.6451, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "YdzIPcq1zZI", "id": "@SpeakToTheGeekTech", "source": "youtube-000001", "content": "Keuntungan & Kerugian Nyata Memiliki Kendaraan Listrik | 5 Tahun Mengemudi Mobil Listrik\n\n5 tahun pengalaman nyata memiliki EV – pro dan kontra jujur ​​mengendarai mobil listrik di Inggris. Dalam video ini, saya berbagi pengalaman saya dengan Vauxhall Corsa-e, MG4, dan Tesla Model 3 Long Range, membahas segala hal mulai dari biaya operasional dan pengisian daya hingga keandalan, kecemasan jarak tempuh, dan perjalanan jarak jauh.\nTemukan bagaimana EV dibandingkan dengan mobil bensin dan diesel dalam hal biaya per mil, perawatan, dan pengeluaran kepemilikan secara keseluruhan. Saya menguraikan pengisian daya di rumah vs pengisian daya publik, tarif Octopus Go, jarak tempuh di dunia nyata, efisiensi musim dingin, dan apakah mobil listrik benar-benar lebih murah untuk dioperasikan pada tahun 2026. Selain itu, kita melihat masalah umum EV, biaya perbaikan, servis di dealer, dan mengapa hal-hal bisa salah.\nSaya juga membahas topik-topik penting seperti harga bahan bakar di Inggris, skema EV dengan pengurangan gaji, mobil listrik bekas, degradasi jarak tempuh baterai, dan apakah EV layak dimiliki tanpa jalan masuk. Pelajari tentang jaringan pengisian daya publik, pengisian daya di tepi jalan, dan tantangan memiliki EV di perumahan bertingkat.\n\nKami juga akan membahas dampak lingkungan dari kendaraan listrik (EV), emisi siklus hidup, efisiensi energi dibandingkan dengan mesin pembakaran internal (ICE), dan apakah kendaraan listrik benar-benar lebih ramah lingkungan. Terakhir, saya akan berbagi manfaat sehari-hari dari mengemudi EV, termasuk performa yang tenang, torsi instan, pra-kondisi, dan kenyamanan.\nJika Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil listrik atau beralih dari bensin atau diesel, video ini akan membantu Anda memutuskan apakah kepemilikan EV tepat untuk Anda.\n\nTertarik memesan Tesla? Silakan gunakan tautan saya untuk mendapatkan 650 mil pengisian daya super gratis atau diskon £500 tergantung model yang Anda pilih:\n\n🚙 https://speaktothegeek.co.uk/tesla\n\nMencari pengisi daya EV baru? Mengapa tidak mendapatkan penawaran dari Octopus! Kita berdua akan mendapatkan voucher hadiah £25 setelah instalasi Anda selesai:\n\n🐙 http://speaktothegeek.co.uk/evcharger\n\nDaftar ke Octopus Energy di sini menggunakan tautan referensi saya (kita berdua mendapatkan kredit £50 jika Anda mendaftar):\n\n🐙 https://speaktothegeek.co.uk/energy\n\nSumber data saya:\n\nhttps://www.epa.gov/greenvehicles/ele...\nhttps://theicct.org/publication/elect...\n\nBagian pertama dari kisah Corsa-e saya yang bermasalah:\n\n   • Can Cleevely EV Fix My Corsa-e? \"Electric ...  \n\nBagian pertama dari kisah Tesla Model 3 saya yang bermasalah:\n\n   • My Tesla Has Broken Down! Stuck in the mid...  \n\nBelikan saya kopi:\n\n💚 https://www.buymeacoffee.com/speaktot...\n💚 https://paypal.me/speaktothegeek\n\nGabung ke saluran ini untuk mendapatkan akses ke keuntungan:\n\n   /   \nAtau bergabung sebagai patron:\n\n  / speaktothegeek  \n\nSebagai Amazon Associate dan anggota eBay Partner Network, saya mendapatkan penghasilan dari pembelian yang memenuhi syarat. Sebagian besar tautan di atas adalah tautan afiliasi dan saya mungkin mendapatkan komisi kecil dari pembelian apa pun yang Anda lakukan jika Anda menggunakannya.\n\n#EV #ElectricCars #EVOwnership #TeslaModel3 #MG4 #VauxhallCorsaE #EVCharging #RangeAnxiety #ElectricVehicleUK #EVCosts #Sustainability #CarReview", "post_id": "YdzIPcq1zZI"}}, {"key": "speaktothegeektech", "attributes": {"label": "speaktothegeektech", "x": 60.71074172431024, "y": 337.37838631879515, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 149.1936, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "YdzIPcq1zZI", "id": "speaktothegeektech", "source": "youtube-000001", "content": "Keuntungan & Kerugian Nyata Memiliki Kendaraan Listrik | 5 Tahun Mengemudi Mobil Listrik\n\n5 tahun pengalaman nyata memiliki EV – pro dan kontra jujur ​​mengendarai mobil listrik di Inggris. Dalam video ini, saya berbagi pengalaman saya dengan Vauxhall Corsa-e, MG4, dan Tesla Model 3 Long Range, membahas segala hal mulai dari biaya operasional dan pengisian daya hingga keandalan, kecemasan jarak tempuh, dan perjalanan jarak jauh.\nTemukan bagaimana EV dibandingkan dengan mobil bensin dan diesel dalam hal biaya per mil, perawatan, dan pengeluaran kepemilikan secara keseluruhan. Saya menguraikan pengisian daya di rumah vs pengisian daya publik, tarif Octopus Go, jarak tempuh di dunia nyata, efisiensi musim dingin, dan apakah mobil listrik benar-benar lebih murah untuk dioperasikan pada tahun 2026. Selain itu, kita melihat masalah umum EV, biaya perbaikan, servis di dealer, dan mengapa hal-hal bisa salah.\nSaya juga membahas topik-topik penting seperti harga bahan bakar di Inggris, skema EV dengan pengurangan gaji, mobil listrik bekas, degradasi jarak tempuh baterai, dan apakah EV layak dimiliki tanpa jalan masuk. Pelajari tentang jaringan pengisian daya publik, pengisian daya di tepi jalan, dan tantangan memiliki EV di perumahan bertingkat.\n\nKami juga akan membahas dampak lingkungan dari kendaraan listrik (EV), emisi siklus hidup, efisiensi energi dibandingkan dengan mesin pembakaran internal (ICE), dan apakah kendaraan listrik benar-benar lebih ramah lingkungan. Terakhir, saya akan berbagi manfaat sehari-hari dari mengemudi EV, termasuk performa yang tenang, torsi instan, pra-kondisi, dan kenyamanan.\nJika Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil listrik atau beralih dari bensin atau diesel, video ini akan membantu Anda memutuskan apakah kepemilikan EV tepat untuk Anda.\n\nTertarik memesan Tesla? Silakan gunakan tautan saya untuk mendapatkan 650 mil pengisian daya super gratis atau diskon £500 tergantung model yang Anda pilih:\n\n🚙 https://speaktothegeek.co.uk/tesla\n\nMencari pengisi daya EV baru? Mengapa tidak mendapatkan penawaran dari Octopus! Kita berdua akan mendapatkan voucher hadiah £25 setelah instalasi Anda selesai:\n\n🐙 http://speaktothegeek.co.uk/evcharger\n\nDaftar ke Octopus Energy di sini menggunakan tautan referensi saya (kita berdua mendapatkan kredit £50 jika Anda mendaftar):\n\n🐙 https://speaktothegeek.co.uk/energy\n\nSumber data saya:\n\nhttps://www.epa.gov/greenvehicles/ele...\nhttps://theicct.org/publication/elect...\n\nBagian pertama dari kisah Corsa-e saya yang bermasalah:\n\n   • Can Cleevely EV Fix My Corsa-e? \"Electric ...  \n\nBagian pertama dari kisah Tesla Model 3 saya yang bermasalah:\n\n   • My Tesla Has Broken Down! Stuck in the mid...  \n\nBelikan saya kopi:\n\n💚 https://www.buymeacoffee.com/speaktot...\n💚 https://paypal.me/speaktothegeek\n\nGabung ke saluran ini untuk mendapatkan akses ke keuntungan:\n\n   /   \nAtau bergabung sebagai patron:\n\n  / speaktothegeek  \n\nSebagai Amazon Associate dan anggota eBay Partner Network, saya mendapatkan penghasilan dari pembelian yang memenuhi syarat. Sebagian besar tautan di atas adalah tautan afiliasi dan saya mungkin mendapatkan komisi kecil dari pembelian apa pun yang Anda lakukan jika Anda menggunakannya.\n\n#EV #ElectricCars #EVOwnership #TeslaModel3 #MG4 #VauxhallCorsaE #EVCharging #RangeAnxiety #ElectricVehicleUK #EVCosts #Sustainability #CarReview", "post_id": "YdzIPcq1zZI"}}, {"key": "@NeeravBhatt", "attributes": {"label": "@NeeravBhatt", "x": 786.2229652510252, "y": 580.5631883548526, "size": 15.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 80.6451, "eigenvector": 333.3333, "in_degree": 0, "out_degree": 2, "degree": 2}, "_id": "OtABqysp-zA", "id": "@NeeravBhatt", "source": "youtube-000001", "content": "Semua orang membeli baterai terlebih dahulu. Itulah kesalahannya.\n\nKebanyakan orang berpikir perjalanan menuju energi surya, baterai, dan mobil listrik dimulai dengan pembelian yang paling mewah. Padahal tidak. Saya akan berbagi langkah yang saya ambil sebelum semua itu, dan biayanya hampir nol.\n\nSaya memasang panel surya. Membeli mobil listrik. Menambahkan baterai. Tapi inilah hal yang paling sering disalahpahami orang tentang perjalanan ini. Mereka melewatkan hal-hal yang membosankan terlebih dahulu, dan itu merugikan mereka.\n\nSebelum itu, saya akan berbagi apa yang sebenarnya saya lakukan pertama kali untuk mengurangi tagihan energi kami, dimulai dengan sesuatu yang sangat sederhana yang dapat Anda lakukan akhir pekan ini dengan beberapa ratus dolar. Saya akan menjelaskan urutan langkah-langkah yang paling berpengaruh bagi kami, dan mengapa kebanyakan orang melewatkan kemenangan mudah yang tersembunyi di depan mata.\n\nSaya juga akan membahas seperti apa pengisian daya jika Anda tidak memiliki garasi. Bukan pengaturan yang menurut kebanyakan orang akan berhasil. Saya akan menjelaskan berapa banyak yang sebenarnya kami bayarkan untuk menjalankan mobil, dan jawabannya selalu mengejutkan orang.\n\nKemudian ada apa yang terjadi pada kenyamanan kami setelah seluruh sistem terpasang. Sesuatu yang disebut Paradoks Jevon menjelaskannya, dan saya rasa kebanyakan orang belum pernah mendengarnya. Hal itu benar-benar mengubah cara saya berpikir tentang pengembalian investasi.\n\nSaya akhiri dengan apa yang akan saya katakan kepada siapa pun yang berpikir untuk membeli EV saat ini. Satu nasihat. Ini melibatkan Star Trek.\n\nIni adalah versi yang diedit dari wawancara saya oleh podcaster Selandia Baru, Adrian Maidment.  adalah podcast dan saluran YouTube yang berfokus pada kendaraan listrik dan peralihan ke transportasi yang lebih bersih. Podcast ini membahas segala hal mulai dari ulasan EV dan berita industri hingga wawancara dengan para ahli dan pemilik EV. Adrian juga sekarang sedang mengeksplorasi opsi energi surya sebagai bagian dari percakapan energi yang lebih luas, dan baru-baru ini meluncurkan EV Fit (Evfit.nz), sebuah platform yang membantu pembeli memilih EV yang tepat untuk kebutuhan mereka.\n\n====\n✋ Penafian: Saya disponsori oleh beberapa pemirsa dan pendukung saluran yang ingin membantu saya terus membuat video yang jujur ​​dan independen.\n\nPendapat saya sepenuhnya independen dan saya selalu jujur ​​dalam mengulas produk dan layanan terlepas dari apakah mereka disponsori atau tidak.\n\nTerima Kasih Kepada Sponsor Saluran\nRESINC Solar & Batteries - Jika Anda memasang sistem Solar/Baterai dengan RESINC Solar setelah menghubungi mereka melalui https://resinc.com.au/electrifyingeve..., Anda akan mendapatkan akses ke penawaran eksklusif dan keluarga saya akan menyumbangkan $100 kepada badan amal yang berkampanye untuk dukungan pemerintah yang lebih kuat terhadap energi terbarukan.\n\nevtrove.com - Toko serba ada milik Australia untuk aksesori kendaraan listrik yang inovatif, berkualitas tinggi, andal, dan tahan lama.\n\ncarloop.com.au - Intelijen EV Strategis untuk Pemimpin Pasar. Perkuat keputusan pemasaran dan penjualan Anda dengan platform data EV terlengkap di Australia.\n\nKREDIT REFERRAL $120 - Jika Anda memahami potensi keuntungan dan risiko harga listrik grosir dan ingin mendaftar, silakan gunakan kode referral Amber Electric saya CK7HLUF3 atau tautan agar kita berdua mendapatkan kredit tagihan $120 mates.amber.com.au/CK7HLUF3\n=====\n\n[00:00] Solar, EV, atau yang lain dulu?\n[00:36] Mengapa rumah Anda mungkin penuh lubang\n[02:55] Insentif tenaga surya di Australia\n[03:38] Penjelasan pompa panas air panas\n[06:11] Mendapatkan MG4 sebagai EV pertama\n[07:25] Mengisi daya tanpa garasi atau jalan masuk\n[08:22] Berapa biaya pengisian daya sebenarnya jika Anda memiliki tenaga surya\n[09:23] Menambahkan baterai rumah 30kWh enam bulan lalu\n[10:53] Sebelum dan sesudah: apa yang diubah baterai dari hari ke hari\n[12:45] Pengembalian investasi, Paradoks Jevon, dan kenyamanan\n[14:36] Biaya operasional, servis, dan asuransi EV\n[15:50] Kejutan menyenangkan yang tidak pernah diceritakan siapa pun tentang EV\n[16:58] Menjadi pengadopsi awal\n[17:50] Langkah pertama bagi siapa pun yang memulai perjalanan ini hari ini\n[22:29] Kiat terbaik: jadilah Spock saat membeli EV\n\nBerlangganan Electrifying Everything: /     /   \n\nNeerav Bhatt adalah seorang jurnalis independen ✍️ dan fotojurnalis 📸 yang sukses dan telah memenangkan penghargaan dengan pengalaman lebih dari dua dekade. Ia fokus membantu warga Australia ⚡Mengubah Segalanya Menjadi Bertenaga Listrik⚡ dimulai dari 🚗transportasi dan 🏠rumah mereka.\n\nBerlangganan untuk mendapatkan saran yang jujur ​​dan mudah dipahami tentang cara beralih ke mobil listrik, memasang panel surya di rumah, baterai rumah, dan topik lain tentang kehidupan berkelanjutan.\n\n👊 Anda dapat mendukung Neerav dengan donasi sekali saja atau dengan menjadi Anggota.\n\n💰 Dukung Saya Secara Langsung. PAYID & PayPal mengenakan ...", "post_id": "OtABqysp-zA"}}, {"key": "EVQuest", "attributes": {"label": "EVQuest", "x": 116.4415538426693, "y": 690.7451752803323, "size": 15.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 114.9194, "eigenvector": 333.3333, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "OtABqysp-zA", "id": "EVQuest", "source": "youtube-000001", "content": "Semua orang membeli baterai terlebih dahulu. Itulah kesalahannya.\n\nKebanyakan orang berpikir perjalanan menuju energi surya, baterai, dan mobil listrik dimulai dengan pembelian yang paling mewah. Padahal tidak. Saya akan berbagi langkah yang saya ambil sebelum semua itu, dan biayanya hampir nol.\n\nSaya memasang panel surya. Membeli mobil listrik. Menambahkan baterai. Tapi inilah hal yang paling sering disalahpahami orang tentang perjalanan ini. Mereka melewatkan hal-hal yang membosankan terlebih dahulu, dan itu merugikan mereka.\n\nSebelum itu, saya akan berbagi apa yang sebenarnya saya lakukan pertama kali untuk mengurangi tagihan energi kami, dimulai dengan sesuatu yang sangat sederhana yang dapat Anda lakukan akhir pekan ini dengan beberapa ratus dolar. Saya akan menjelaskan urutan langkah-langkah yang paling berpengaruh bagi kami, dan mengapa kebanyakan orang melewatkan kemenangan mudah yang tersembunyi di depan mata.\n\nSaya juga akan membahas seperti apa pengisian daya jika Anda tidak memiliki garasi. Bukan pengaturan yang menurut kebanyakan orang akan berhasil. Saya akan menjelaskan berapa banyak yang sebenarnya kami bayarkan untuk menjalankan mobil, dan jawabannya selalu mengejutkan orang.\n\nKemudian ada apa yang terjadi pada kenyamanan kami setelah seluruh sistem terpasang. Sesuatu yang disebut Paradoks Jevon menjelaskannya, dan saya rasa kebanyakan orang belum pernah mendengarnya. Hal itu benar-benar mengubah cara saya berpikir tentang pengembalian investasi.\n\nSaya akhiri dengan apa yang akan saya katakan kepada siapa pun yang berpikir untuk membeli EV saat ini. Satu nasihat. Ini melibatkan Star Trek.\n\nIni adalah versi yang diedit dari wawancara saya oleh podcaster Selandia Baru, Adrian Maidment.  adalah podcast dan saluran YouTube yang berfokus pada kendaraan listrik dan peralihan ke transportasi yang lebih bersih. Podcast ini membahas segala hal mulai dari ulasan EV dan berita industri hingga wawancara dengan para ahli dan pemilik EV. Adrian juga sekarang sedang mengeksplorasi opsi energi surya sebagai bagian dari percakapan energi yang lebih luas, dan baru-baru ini meluncurkan EV Fit (Evfit.nz), sebuah platform yang membantu pembeli memilih EV yang tepat untuk kebutuhan mereka.\n\n====\n✋ Penafian: Saya disponsori oleh beberapa pemirsa dan pendukung saluran yang ingin membantu saya terus membuat video yang jujur ​​dan independen.\n\nPendapat saya sepenuhnya independen dan saya selalu jujur ​​dalam mengulas produk dan layanan terlepas dari apakah mereka disponsori atau tidak.\n\nTerima Kasih Kepada Sponsor Saluran\nRESINC Solar & Batteries - Jika Anda memasang sistem Solar/Baterai dengan RESINC Solar setelah menghubungi mereka melalui https://resinc.com.au/electrifyingeve..., Anda akan mendapatkan akses ke penawaran eksklusif dan keluarga saya akan menyumbangkan $100 kepada badan amal yang berkampanye untuk dukungan pemerintah yang lebih kuat terhadap energi terbarukan.\n\nevtrove.com - Toko serba ada milik Australia untuk aksesori kendaraan listrik yang inovatif, berkualitas tinggi, andal, dan tahan lama.\n\ncarloop.com.au - Intelijen EV Strategis untuk Pemimpin Pasar. Perkuat keputusan pemasaran dan penjualan Anda dengan platform data EV terlengkap di Australia.\n\nKREDIT REFERRAL $120 - Jika Anda memahami potensi keuntungan dan risiko harga listrik grosir dan ingin mendaftar, silakan gunakan kode referral Amber Electric saya CK7HLUF3 atau tautan agar kita berdua mendapatkan kredit tagihan $120 mates.amber.com.au/CK7HLUF3\n=====\n\n[00:00] Solar, EV, atau yang lain dulu?\n[00:36] Mengapa rumah Anda mungkin penuh lubang\n[02:55] Insentif tenaga surya di Australia\n[03:38] Penjelasan pompa panas air panas\n[06:11] Mendapatkan MG4 sebagai EV pertama\n[07:25] Mengisi daya tanpa garasi atau jalan masuk\n[08:22] Berapa biaya pengisian daya sebenarnya jika Anda memiliki tenaga surya\n[09:23] Menambahkan baterai rumah 30kWh enam bulan lalu\n[10:53] Sebelum dan sesudah: apa yang diubah baterai dari hari ke hari\n[12:45] Pengembalian investasi, Paradoks Jevon, dan kenyamanan\n[14:36] Biaya operasional, servis, dan asuransi EV\n[15:50] Kejutan menyenangkan yang tidak pernah diceritakan siapa pun tentang EV\n[16:58] Menjadi pengadopsi awal\n[17:50] Langkah pertama bagi siapa pun yang memulai perjalanan ini hari ini\n[22:29] Kiat terbaik: jadilah Spock saat membeli EV\n\nBerlangganan Electrifying Everything: /     /   \n\nNeerav Bhatt adalah seorang jurnalis independen ✍️ dan fotojurnalis 📸 yang sukses dan telah memenangkan penghargaan dengan pengalaman lebih dari dua dekade. Ia fokus membantu warga Australia ⚡Mengubah Segalanya Menjadi Bertenaga Listrik⚡ dimulai dari 🚗transportasi dan 🏠rumah mereka.\n\nBerlangganan untuk mendapatkan saran yang jujur ​​dan mudah dipahami tentang cara beralih ke mobil listrik, memasang panel surya di rumah, baterai rumah, dan topik lain tentang kehidupan berkelanjutan.\n\n👊 Anda dapat mendukung Neerav dengan donasi sekali saja atau dengan menjadi Anggota.\n\n💰 Dukung Saya Secara Langsung. PAYID & PayPal mengenakan ...", "post_id": "OtABqysp-zA"}}, {"key": "neeravbhatt", "attributes": {"label": "neeravbhatt", "x": 595.504711564807, "y": 919.6562180812347, "size": 15.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 114.9194, "eigenvector": 333.3333, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "OtABqysp-zA", "id": "neeravbhatt", "source": "youtube-000001", "content": "Semua orang membeli baterai terlebih dahulu. Itulah kesalahannya.\n\nKebanyakan orang berpikir perjalanan menuju energi surya, baterai, dan mobil listrik dimulai dengan pembelian yang paling mewah. Padahal tidak. Saya akan berbagi langkah yang saya ambil sebelum semua itu, dan biayanya hampir nol.\n\nSaya memasang panel surya. Membeli mobil listrik. Menambahkan baterai. Tapi inilah hal yang paling sering disalahpahami orang tentang perjalanan ini. Mereka melewatkan hal-hal yang membosankan terlebih dahulu, dan itu merugikan mereka.\n\nSebelum itu, saya akan berbagi apa yang sebenarnya saya lakukan pertama kali untuk mengurangi tagihan energi kami, dimulai dengan sesuatu yang sangat sederhana yang dapat Anda lakukan akhir pekan ini dengan beberapa ratus dolar. Saya akan menjelaskan urutan langkah-langkah yang paling berpengaruh bagi kami, dan mengapa kebanyakan orang melewatkan kemenangan mudah yang tersembunyi di depan mata.\n\nSaya juga akan membahas seperti apa pengisian daya jika Anda tidak memiliki garasi. Bukan pengaturan yang menurut kebanyakan orang akan berhasil. Saya akan menjelaskan berapa banyak yang sebenarnya kami bayarkan untuk menjalankan mobil, dan jawabannya selalu mengejutkan orang.\n\nKemudian ada apa yang terjadi pada kenyamanan kami setelah seluruh sistem terpasang. Sesuatu yang disebut Paradoks Jevon menjelaskannya, dan saya rasa kebanyakan orang belum pernah mendengarnya. Hal itu benar-benar mengubah cara saya berpikir tentang pengembalian investasi.\n\nSaya akhiri dengan apa yang akan saya katakan kepada siapa pun yang berpikir untuk membeli EV saat ini. Satu nasihat. Ini melibatkan Star Trek.\n\nIni adalah versi yang diedit dari wawancara saya oleh podcaster Selandia Baru, Adrian Maidment.  adalah podcast dan saluran YouTube yang berfokus pada kendaraan listrik dan peralihan ke transportasi yang lebih bersih. Podcast ini membahas segala hal mulai dari ulasan EV dan berita industri hingga wawancara dengan para ahli dan pemilik EV. Adrian juga sekarang sedang mengeksplorasi opsi energi surya sebagai bagian dari percakapan energi yang lebih luas, dan baru-baru ini meluncurkan EV Fit (Evfit.nz), sebuah platform yang membantu pembeli memilih EV yang tepat untuk kebutuhan mereka.\n\n====\n✋ Penafian: Saya disponsori oleh beberapa pemirsa dan pendukung saluran yang ingin membantu saya terus membuat video yang jujur ​​dan independen.\n\nPendapat saya sepenuhnya independen dan saya selalu jujur ​​dalam mengulas produk dan layanan terlepas dari apakah mereka disponsori atau tidak.\n\nTerima Kasih Kepada Sponsor Saluran\nRESINC Solar & Batteries - Jika Anda memasang sistem Solar/Baterai dengan RESINC Solar setelah menghubungi mereka melalui https://resinc.com.au/electrifyingeve..., Anda akan mendapatkan akses ke penawaran eksklusif dan keluarga saya akan menyumbangkan $100 kepada badan amal yang berkampanye untuk dukungan pemerintah yang lebih kuat terhadap energi terbarukan.\n\nevtrove.com - Toko serba ada milik Australia untuk aksesori kendaraan listrik yang inovatif, berkualitas tinggi, andal, dan tahan lama.\n\ncarloop.com.au - Intelijen EV Strategis untuk Pemimpin Pasar. Perkuat keputusan pemasaran dan penjualan Anda dengan platform data EV terlengkap di Australia.\n\nKREDIT REFERRAL $120 - Jika Anda memahami potensi keuntungan dan risiko harga listrik grosir dan ingin mendaftar, silakan gunakan kode referral Amber Electric saya CK7HLUF3 atau tautan agar kita berdua mendapatkan kredit tagihan $120 mates.amber.com.au/CK7HLUF3\n=====\n\n[00:00] Solar, EV, atau yang lain dulu?\n[00:36] Mengapa rumah Anda mungkin penuh lubang\n[02:55] Insentif tenaga surya di Australia\n[03:38] Penjelasan pompa panas air panas\n[06:11] Mendapatkan MG4 sebagai EV pertama\n[07:25] Mengisi daya tanpa garasi atau jalan masuk\n[08:22] Berapa biaya pengisian daya sebenarnya jika Anda memiliki tenaga surya\n[09:23] Menambahkan baterai rumah 30kWh enam bulan lalu\n[10:53] Sebelum dan sesudah: apa yang diubah baterai dari hari ke hari\n[12:45] Pengembalian investasi, Paradoks Jevon, dan kenyamanan\n[14:36] Biaya operasional, servis, dan asuransi EV\n[15:50] Kejutan menyenangkan yang tidak pernah diceritakan siapa pun tentang EV\n[16:58] Menjadi pengadopsi awal\n[17:50] Langkah pertama bagi siapa pun yang memulai perjalanan ini hari ini\n[22:29] Kiat terbaik: jadilah Spock saat membeli EV\n\nBerlangganan Electrifying Everything: /     /   \n\nNeerav Bhatt adalah seorang jurnalis independen ✍️ dan fotojurnalis 📸 yang sukses dan telah memenangkan penghargaan dengan pengalaman lebih dari dua dekade. Ia fokus membantu warga Australia ⚡Mengubah Segalanya Menjadi Bertenaga Listrik⚡ dimulai dari 🚗transportasi dan 🏠rumah mereka.\n\nBerlangganan untuk mendapatkan saran yang jujur ​​dan mudah dipahami tentang cara beralih ke mobil listrik, memasang panel surya di rumah, baterai rumah, dan topik lain tentang kehidupan berkelanjutan.\n\n👊 Anda dapat mendukung Neerav dengan donasi sekali saja atau dengan menjadi Anggota.\n\n💰 Dukung Saya Secara Langsung. PAYID & PayPal mengenakan ...", "post_id": "OtABqysp-zA"}}, {"key": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "attributes": {"label": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "x": 231.53922247892078, "y": 778.6536030656468, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 80.6451, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 0, "out_degree": 1, "degree": 1}, "_id": "5v2ng7UOArk", "id": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "source": "youtube-000001", "content": "Ulasan Audi A3 40 TFSI e 2025: Mobil Hibrida dengan Jangkauan 140KM! (4K)\n\nmobil\nmobil\notomotif\nkendaraan\nmobil\ntruk\nsepeda motor\notomotif\nulasan mobil\nuji coba\npandangan pertama\nulasan mobil baru\nmobil terbaik\nperawatan detail mobil\ntips perawatan mobil\ncara memperbaiki ban kempes\nperbaikan mobil DIY\ncuci mobil\nganti oli\nmekanik\nmobil super\nmobil hiper\nbalap\nformula 1\nbalap drag\ndrifting\nmobil listrik\nulasan EV\ntesla\nkendaraan listrik\nstasiun pengisian daya\nmobil bekas\nmobil klasik\nmobil antik\nmembeli mobil bekas\nbelanja mobil\nYasar\nBMW\nHonda\nPorsche\nMercedes-Benz\nSUV\nulasan Audi A3 2025, Audi A3 TFSI e, Audi A3 40 TFSI e, plug-in hybrid 2025, Audi A3 PHEV, Audi A3 Sportback 2025, ulasan Audi A3 baru, Audi A3 facelift, mesin 1.5 TFSI e, Audi A3 listrik Jangkauan, baterai 19,8kWh, Audi A3 0-62 mph, pengisian cepat DC 50kW, teknologi hybrid Audi, efisiensi Audi A3, penghematan bahan bakar PHEV, Audi A3 vs VW Golf e-Hybrid, hatchback premium 2025, mobil perusahaan terbaik 2025, Audi A3 S line, hatchback hybrid mewah, ulasan Audi A3 UK, PHEV terlaris, ulasan mobil 2025, ulasan mobil hybrid, model Audi 2025, berita otomotif, mobil hemat bahan bakar,\nUlasan Audi A3 40 TFSI e plug-in hybrid (2025)\n\nJika Anda berpikir semua orang di dunia hanya menginginkan SUV, Audi A3 adalah mobil yang akan membuktikan Anda salah. Meskipun menjual 26 (!) varian SUV yang berbeda, A3 tetap menjadi mobil terlaris Audi di Inggris, dan daya tarik utamanya adalah plug-in hybrid yang telah menjadi pilihan utama pengemudi mobil perusahaan sejak diperkenalkan pada tahun 2021. Bahkan, tahun lalu, mobil ini menjadi PHEV terlaris kedua, hanya di belakang Ford Kuga.\n\nDikenal sebagai A3 TFSI e, kini telah diperbarui setahun setelah penyegaran pada Audi A3 standar, namun PHEV ini menerima lebih banyak perubahan, berkat powertrain plug-in hybrid baru yang menjanjikan peningkatan efisiensi yang signifikan. Jadi, apakah mobil ini berhasil menjadi hatchback berkelas yang juga hemat biaya operasional?\n\nSekilas\nKelebihan: Jarak tempuh hanya menggunakan tenaga listrik yang mengesankan, nyaman dan enak dikendarai, interior berkelas\nKekurangan: £3.000 lebih mahal daripada Golf yang setara, bagasi kecil\n\nApa yang baru?\n\nPerubahan besar pada A3 TFSI e ini terletak pada bagian mesinnya. Audi mengganti mesin bensin 1.4 liter yang sudah usang dengan mesin 1.5 liter baru yang sudah umum digunakan pada sebagian besar Audi kelas bawah dan hampir semua mobil bermesin bensin dari Skoda, VW, dan Cupra. Namun, akan dibahas lebih lanjut di bagian selanjutnya.\n\nDi bagian lain, TFSI e kini mendapatkan grille depan yang lebih lebar dan rata seperti pada A3 terbaru, serta bumper depan dan belakang yang terlihat lebih berotot. Di bagian interior, terdapat konsol tengah yang didesain ulang dengan tuas transmisi baru, serta material yang diperbarui di seluruh bagian. Namun jangan salah, di semua bagian selain mesin, ini adalah pembaruan yang sangat kecil, dan tetap merupakan ciri khas Audi.\n\nBagaimana spesifikasinya?\n\nSeperti yang telah disebutkan, A3 TFSI e menggunakan mesin bensin 1,5 liter baru yang dipadukan dengan motor listrik dan baterai yang jauh lebih besar, yaitu 19,8 kWh, meningkat dari 10,8 kWh (kapasitas bersih). Namun terlepas dari perubahan tersebut, angka performanya tetap sama – menghasilkan tenaga 201 bhp dan torsi 258 lb ft, memungkinkan akselerasi 0-62 mph dalam 7,4 detik dan kecepatan tertinggi 139 mph, atau 87 mph jika Anda menggunakan mode listrik. Transmisi otomatis enam percepatan juga tetap ada, dengan penggerak ke roda depan.\n\nNamun, baterailah yang menjadi perbedaan sebenarnya, yang lebih dari dua kali lipat jarak tempuh listrik yang diklaim dari 40 menjadi 88 mil, salah satu yang terpanjang dari semua PHEV yang dijual saat ini. Meskipun sedikit dilebih-lebihkan dibandingkan dengan apa yang akan Anda dapatkan di dunia nyata, kami secara rutin melihat jarak tempuh listrik antara 60 dan 70 mil dari sekali pengisian daya, memberikan ruang untuk banyak perjalanan yang dapat dilakukan dengan tenaga listrik tanpa perlu menghidupkan mesin.\n\nMeskipun demikian, seperti halnya PHEV lainnya, angka konsumsi bahan bakar yang diklaim sangat tidak masuk akal. Audi mengklaim lebih dari 900 mpg dari trim paling efisien, yang semakin menggelikan mengingat angka konsumsi bahan bakar aktual pada mobil tidak bisa melebihi 300 mpg. Setelah menempuh jarak lebih dari 500 mil, termasuk dua perjalanan sejauh 120 mil dan satu perjalanan singkat lainnya tanpa pengisian daya, kami mencatat rata-rata 130 mpg. Bahkan dengan baterai yang habis, 45 mpg masih sangat mungkin dicapai, jadi mobil ini berpotensi menjadi PHEV yang sangat murah untuk dioperasikan jika Anda dapat memanfaatkan pengisian daya rumahan semalaman yang murah.\n\nMobil ini juga kompatibel dengan pengisian cepat DC 50 kW, tetapi biaya pengisiannya sangat mahal, sementara pengisian AC standar 11 kW membutuhkan waktu 2,5 jam untuk mengisi penuh baterai. Emisi CO2 hanya 7-9 g/km juga menempatkannya dalam salah satu kategori pajak BiK mobil perusahaan terendah yang tersedia untuk...", "post_id": "5v2ng7UOArk"}}, {"key": "Artar", "attributes": {"label": "Artar", "x": 332.0922955638547, "y": 0.6343134608750578, "size": 3.0, "color": "#B3B6C6", "sentiment": "netral", "labels": ["youtube-000001"], "scores": {"pagerank": 149.1936, "eigenvector": 0.0, "in_degree": 1, "out_degree": 0, "degree": 1}, "_id": "5v2ng7UOArk", "id": "Artar", "source": "youtube-000001", "content": "Ulasan Audi A3 40 TFSI e 2025: Mobil Hibrida dengan Jangkauan 140KM! (4K)\n\nmobil\nmobil\notomotif\nkendaraan\nmobil\ntruk\nsepeda motor\notomotif\nulasan mobil\nuji coba\npandangan pertama\nulasan mobil baru\nmobil terbaik\nperawatan detail mobil\ntips perawatan mobil\ncara memperbaiki ban kempes\nperbaikan mobil DIY\ncuci mobil\nganti oli\nmekanik\nmobil super\nmobil hiper\nbalap\nformula 1\nbalap drag\ndrifting\nmobil listrik\nulasan EV\ntesla\nkendaraan listrik\nstasiun pengisian daya\nmobil bekas\nmobil klasik\nmobil antik\nmembeli mobil bekas\nbelanja mobil\nYasar\nBMW\nHonda\nPorsche\nMercedes-Benz\nSUV\nulasan Audi A3 2025, Audi A3 TFSI e, Audi A3 40 TFSI e, plug-in hybrid 2025, Audi A3 PHEV, Audi A3 Sportback 2025, ulasan Audi A3 baru, Audi A3 facelift, mesin 1.5 TFSI e, Audi A3 listrik Jangkauan, baterai 19,8kWh, Audi A3 0-62 mph, pengisian cepat DC 50kW, teknologi hybrid Audi, efisiensi Audi A3, penghematan bahan bakar PHEV, Audi A3 vs VW Golf e-Hybrid, hatchback premium 2025, mobil perusahaan terbaik 2025, Audi A3 S line, hatchback hybrid mewah, ulasan Audi A3 UK, PHEV terlaris, ulasan mobil 2025, ulasan mobil hybrid, model Audi 2025, berita otomotif, mobil hemat bahan bakar,\nUlasan Audi A3 40 TFSI e plug-in hybrid (2025)\n\nJika Anda berpikir semua orang di dunia hanya menginginkan SUV, Audi A3 adalah mobil yang akan membuktikan Anda salah. Meskipun menjual 26 (!) varian SUV yang berbeda, A3 tetap menjadi mobil terlaris Audi di Inggris, dan daya tarik utamanya adalah plug-in hybrid yang telah menjadi pilihan utama pengemudi mobil perusahaan sejak diperkenalkan pada tahun 2021. Bahkan, tahun lalu, mobil ini menjadi PHEV terlaris kedua, hanya di belakang Ford Kuga.\n\nDikenal sebagai A3 TFSI e, kini telah diperbarui setahun setelah penyegaran pada Audi A3 standar, namun PHEV ini menerima lebih banyak perubahan, berkat powertrain plug-in hybrid baru yang menjanjikan peningkatan efisiensi yang signifikan. Jadi, apakah mobil ini berhasil menjadi hatchback berkelas yang juga hemat biaya operasional?\n\nSekilas\nKelebihan: Jarak tempuh hanya menggunakan tenaga listrik yang mengesankan, nyaman dan enak dikendarai, interior berkelas\nKekurangan: £3.000 lebih mahal daripada Golf yang setara, bagasi kecil\n\nApa yang baru?\n\nPerubahan besar pada A3 TFSI e ini terletak pada bagian mesinnya. Audi mengganti mesin bensin 1.4 liter yang sudah usang dengan mesin 1.5 liter baru yang sudah umum digunakan pada sebagian besar Audi kelas bawah dan hampir semua mobil bermesin bensin dari Skoda, VW, dan Cupra. Namun, akan dibahas lebih lanjut di bagian selanjutnya.\n\nDi bagian lain, TFSI e kini mendapatkan grille depan yang lebih lebar dan rata seperti pada A3 terbaru, serta bumper depan dan belakang yang terlihat lebih berotot. Di bagian interior, terdapat konsol tengah yang didesain ulang dengan tuas transmisi baru, serta material yang diperbarui di seluruh bagian. Namun jangan salah, di semua bagian selain mesin, ini adalah pembaruan yang sangat kecil, dan tetap merupakan ciri khas Audi.\n\nBagaimana spesifikasinya?\n\nSeperti yang telah disebutkan, A3 TFSI e menggunakan mesin bensin 1,5 liter baru yang dipadukan dengan motor listrik dan baterai yang jauh lebih besar, yaitu 19,8 kWh, meningkat dari 10,8 kWh (kapasitas bersih). Namun terlepas dari perubahan tersebut, angka performanya tetap sama – menghasilkan tenaga 201 bhp dan torsi 258 lb ft, memungkinkan akselerasi 0-62 mph dalam 7,4 detik dan kecepatan tertinggi 139 mph, atau 87 mph jika Anda menggunakan mode listrik. Transmisi otomatis enam percepatan juga tetap ada, dengan penggerak ke roda depan.\n\nNamun, baterailah yang menjadi perbedaan sebenarnya, yang lebih dari dua kali lipat jarak tempuh listrik yang diklaim dari 40 menjadi 88 mil, salah satu yang terpanjang dari semua PHEV yang dijual saat ini. Meskipun sedikit dilebih-lebihkan dibandingkan dengan apa yang akan Anda dapatkan di dunia nyata, kami secara rutin melihat jarak tempuh listrik antara 60 dan 70 mil dari sekali pengisian daya, memberikan ruang untuk banyak perjalanan yang dapat dilakukan dengan tenaga listrik tanpa perlu menghidupkan mesin.\n\nMeskipun demikian, seperti halnya PHEV lainnya, angka konsumsi bahan bakar yang diklaim sangat tidak masuk akal. Audi mengklaim lebih dari 900 mpg dari trim paling efisien, yang semakin menggelikan mengingat angka konsumsi bahan bakar aktual pada mobil tidak bisa melebihi 300 mpg. Setelah menempuh jarak lebih dari 500 mil, termasuk dua perjalanan sejauh 120 mil dan satu perjalanan singkat lainnya tanpa pengisian daya, kami mencatat rata-rata 130 mpg. Bahkan dengan baterai yang habis, 45 mpg masih sangat mungkin dicapai, jadi mobil ini berpotensi menjadi PHEV yang sangat murah untuk dioperasikan jika Anda dapat memanfaatkan pengisian daya rumahan semalaman yang murah.\n\nMobil ini juga kompatibel dengan pengisian cepat DC 50 kW, tetapi biaya pengisiannya sangat mahal, sementara pengisian AC standar 11 kW membutuhkan waktu 2,5 jam untuk mengisi penuh baterai. Emisi CO2 hanya 7-9 g/km juga menempatkannya dalam salah satu kategori pajak BiK mobil perusahaan terendah yang tersedia untuk...", "post_id": "5v2ng7UOArk"}}], "edges": [{"key": "EkaWaty03687799", "source": "EkaWaty03687799", "target": "KemensosRI", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "tweet-000004"}}, {"key": "@SpeakToTheGeekTech", "source": "@SpeakToTheGeekTech", "target": "speaktothegeektech", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@NeeravBhatt", "source": "@NeeravBhatt", "target": "EVQuest", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@NeeravBhatt", "source": "@NeeravBhatt", "target": "neeravbhatt", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}, {"key": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "source": "@GezmeceG%C3%B6rmece", "target": "Artar", "attributes": {"label": "mention", "type": "mention", "source": "youtube-000001"}}]}